(2008?包頭一模)“嫦娥一號”衛(wèi)星發(fā)射后首先將被送入一個地球同步橢圓軌道,這一軌道離地面最近距離為500公里,最遠為7萬公里,探月衛(wèi)星將用26小時環(huán)繞此軌道一圈后,通過加速再進入一個更大的橢圓軌道,距離地面最近距離為500 公里,最遠為12萬公里,需要48小時才能環(huán)繞一圈.此后,探測衛(wèi)星不斷加速,開始“奔向”月球,大概經(jīng)過83小時的飛行,在快要到達月球時,依靠控制火箭的反向助推減速.在被月球引力“俘獲”后,成為環(huán)月球衛(wèi)星,最終在離月球表面200公里高度的極地軌道繞月球飛行,開展拍攝三維影像等工作,11月20日開始傳回探測數(shù)據(jù).如圖所示,左圖為火箭升空,右圖為嫦娥運行路線圖.
(1)巨型運載火箭將“嫦娥一號”飛船平地托起,直沖云天:火箭在加速上升過程中,機械能
增大
增大
,(選填“增大”、“減小”或“不變”),這個能量是由燃料燃燒釋放的
內
內
能轉化過來的.由于地球在自西向東不停地自轉,為節(jié)省燃料,火箭在升空后應向
偏東
偏東
方向飛行(選填“偏東”或“偏西”).
(2)衛(wèi)星與火箭成功分離前,衛(wèi)星相對運載火箭是
靜止
靜止
的;在飛船中,衛(wèi)星是通過
電磁波
電磁波
波接受地面的指令.
(3)經(jīng)過8次變軌后,于11月7日正式進入工作軌道.11月18日衛(wèi)星轉為對月定向姿態(tài)變軌(改變運行高度、運行方向).這是運用了物理學中
力可改變物體的運動狀態(tài)
力可改變物體的運動狀態(tài)
的原理.衛(wèi)星上的太陽能電池翼:是為衛(wèi)星提供能源的裝置.它的作用是將太陽能轉化為
電
電
能.