隨著交通的現(xiàn)代化發(fā)展,動(dòng)車(chē)以動(dòng)力集中、提速快、效率高等特點(diǎn)成為現(xiàn)代鐵路中短途高速列車(chē)(如圖所示).
車(chē)站到達(dá)時(shí)間發(fā)車(chē)時(shí)間里程/km
上海始發(fā)站09:50
南京12:0212:11301
合肥13:1913:21457
武昌16:11終點(diǎn)站841
(1)以動(dòng)車(chē)車(chē)次D3018為例,此趟車(chē)09:50從上海始發(fā),途經(jīng)南京等地,16:11到達(dá)終點(diǎn)站武昌,部分具體行程見(jiàn)下方的列車(chē)時(shí)刻表.南京與武昌開(kāi)通動(dòng)車(chē)后,大大縮短了兩地往來(lái)的行程時(shí)間,該動(dòng)車(chē)在南京到武昌間行駛的平均速度為多少km/h?合多少m/s?
(2)小明在運(yùn)動(dòng)的動(dòng)車(chē)上,對(duì)車(chē)窗外連續(xù)拍了兩張照片,如圖中甲、乙所示.觀察照片景物,如果以動(dòng)車(chē)為參照物,轎車(chē)是向______運(yùn)動(dòng)的;如果以路邊的樹(shù)為參照物,轎車(chē)是向______運(yùn)動(dòng).(填“左”或“右”)


【答案】分析:(1)由動(dòng)車(chē)時(shí)刻表求出從南京到武昌的時(shí)間和路程,利用速度公式求動(dòng)車(chē)在南京到武昌間行駛的平均速度;
(2)運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的:同一個(gè)物體相對(duì)于不同的參照物,可以是運(yùn)動(dòng)的、也可以是靜止的,分析照片,根據(jù)轎車(chē)對(duì)于動(dòng)車(chē)、樹(shù)木位置的變化,確定車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向.
解答:解:(1)由時(shí)刻表,t=16:11-12:11=4h,
s=841km-301km=540km,
v===135km/h=135×m/s=37.5m/s;
(2)由甲乙兩圖看出,轎車(chē)相對(duì)于動(dòng)車(chē)向右運(yùn)動(dòng);轎車(chē)相對(duì)于地面向左運(yùn)動(dòng).
故答案為:(1)動(dòng)車(chē)在南京到武昌間行駛的平均速度為135km/h,合37.5m/s;
(2)右,左.
點(diǎn)評(píng):本題考查了速度公式的應(yīng)用、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性,能從列車(chē)時(shí)刻表上得出相關(guān)信息是本題的關(guān)鍵.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

隨著交通的現(xiàn)代化發(fā)展,動(dòng)車(chē)以動(dòng)力集中、提速快、效率高等特點(diǎn)成為現(xiàn)代鐵路中短途高速列車(chē)(如圖所示).
車(chē)站 到達(dá)時(shí)間 發(fā)車(chē)時(shí)間 里程/km
上海 始發(fā)站 09:50 0
南京 12:02 12:11 301
合肥 13:19 13:21 457
武昌 16:11 終點(diǎn)站 841
(1)以動(dòng)車(chē)車(chē)次D3018為例,此趟車(chē)09:50從上海始發(fā),途經(jīng)南京等地,16:11到達(dá)終點(diǎn)站武昌,部分具體行程見(jiàn)下方的列車(chē)時(shí)刻表.南京與武昌開(kāi)通動(dòng)車(chē)后,大大縮短了兩地往來(lái)的行程時(shí)間,該動(dòng)車(chē)在南京到武昌間行駛的平均速度為多少km/h?合多少m/s?
(2)小明在運(yùn)動(dòng)的動(dòng)車(chē)上,對(duì)車(chē)窗外連續(xù)拍了兩張照片,如圖中甲、乙所示.觀察照片景物,如果以動(dòng)車(chē)為參照物,轎車(chē)是向
運(yùn)動(dòng)的;如果以路邊的樹(shù)為參照物,轎車(chē)是向
運(yùn)動(dòng).(填“左”或“右”)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

隨著交通的現(xiàn)代化發(fā)展,動(dòng)車(chē)以動(dòng)力集中、提速快、效率高等特點(diǎn)成為現(xiàn)代鐵路中短途高速列車(chē)(如圖所示).
車(chē)站到達(dá)時(shí)間發(fā)車(chē)時(shí)間里程/km
上海始發(fā)站09:500
南京12:0212:11301
合肥13:1913:21457
武昌16:11終點(diǎn)站841
(1)以動(dòng)車(chē)車(chē)次D3018為例,此趟車(chē)09:50從上海始發(fā),途經(jīng)南京等地,16:11到達(dá)終點(diǎn)站武昌,部分具體行程見(jiàn)下方的列車(chē)時(shí)刻表.南京與武昌開(kāi)通動(dòng)車(chē)后,大大縮短了兩地往來(lái)的行程時(shí)間,該動(dòng)車(chē)在南京到武昌間行駛的平均速度為多少km/h?合多少m/s?
(2)小明在運(yùn)動(dòng)的動(dòng)車(chē)上,對(duì)車(chē)窗外連續(xù)拍了兩張照片,如圖中甲、乙所示.觀察照片景物,如果以動(dòng)車(chē)為參照物,轎車(chē)是向______運(yùn)動(dòng)的;如果以路邊的樹(shù)為參照物,轎車(chē)是向______運(yùn)動(dòng).(填“左”或“右”)

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科目:初中物理 來(lái)源:0110 期末題 題型:計(jì)算題

隨著交通的現(xiàn)代化發(fā)展,動(dòng)車(chē)以動(dòng)力集中、提速快、效率高等特點(diǎn)成為現(xiàn)代鐵路中短途高速列車(chē)(如圖1所示)。
(1)以動(dòng)車(chē)車(chē)次D3018為例,此趟車(chē)09:50從上海始發(fā),途經(jīng)南京等地,16:11到達(dá)終點(diǎn)站武昌,部分具體行程見(jiàn)下方的列車(chē)時(shí)刻表。南京與武昌開(kāi)通動(dòng)車(chē)后,大大縮短了兩地往來(lái)的行程時(shí)間,該動(dòng)車(chē)在南京到武昌間行駛的平均速度為多少km/h?合多少m/s?
(2)小明在運(yùn)動(dòng)的動(dòng)車(chē)上,對(duì)車(chē)窗外連續(xù)拍了兩張照片,如圖2中甲、乙所示。觀察照片景物,如果以動(dòng)車(chē)為參照物,轎車(chē)是向_______運(yùn)動(dòng)的;如果以路邊的樹(shù)為參照物,轎車(chē)是向________運(yùn)動(dòng)。(填“左”或“右”)

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科目:初中物理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年江蘇省南京三中八年級(jí)(上)期末物理試卷(解析版) 題型:解答題

隨著交通的現(xiàn)代化發(fā)展,動(dòng)車(chē)以動(dòng)力集中、提速快、效率高等特點(diǎn)成為現(xiàn)代鐵路中短途高速列車(chē)(如圖所示).
車(chē)站到達(dá)時(shí)間發(fā)車(chē)時(shí)間里程/km
上海始發(fā)站09:50
南京12:0212:11301
合肥13:1913:21457
武昌16:11終點(diǎn)站841
(1)以動(dòng)車(chē)車(chē)次D3018為例,此趟車(chē)09:50從上海始發(fā),途經(jīng)南京等地,16:11到達(dá)終點(diǎn)站武昌,部分具體行程見(jiàn)下方的列車(chē)時(shí)刻表.南京與武昌開(kāi)通動(dòng)車(chē)后,大大縮短了兩地往來(lái)的行程時(shí)間,該動(dòng)車(chē)在南京到武昌間行駛的平均速度為多少km/h?合多少m/s?
(2)小明在運(yùn)動(dòng)的動(dòng)車(chē)上,對(duì)車(chē)窗外連續(xù)拍了兩張照片,如圖中甲、乙所示.觀察照片景物,如果以動(dòng)車(chē)為參照物,轎車(chē)是向______運(yùn)動(dòng)的;如果以路邊的樹(shù)為參照物,轎車(chē)是向______運(yùn)動(dòng).(填“左”或“右”)


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