Question

12．成渝城際高鐵于2016年1月正式開通，極大地方便了兩地人民的交流與出行．如圖甲所示，列車設(shè)計時速可達380km/h，乘客不能越過站臺前的黃色安全線．列車進站剎車后，仍繼續(xù)向前運動很長一段距離才能停下來．列車采用電力牽引（圖乙是連接電網(wǎng)與列車的受電弓），列車頭部向前突出像子彈頭，整車進一步提升了車廂氣密性，采用各種新型噪音吸收材料和阻隔技術(shù)，在時速350km/h的情況下車廂內(nèi)噪聲保持67至69分貝．列車設(shè)計特別注重節(jié)能環(huán)保，平均每位旅客的每百千米能量消耗小于5.2kW•h．請找出一個與以上情景相關(guān)的物理信息，并指出其對應(yīng)的物理知識．
示例（答題不得與示例重復(fù)）：
物理信息：列車采用各種新型噪音吸收材料和阻隔技術(shù)
物理知識：從傳播過程中減弱噪
物理信息：站臺前有黃色安全線
物理知識：防止空氣流速大壓強小而帶來的危險．

Answer 1

分析 （1）認(rèn)真觀察圖象，從中捕捉到與物理現(xiàn)象有關(guān)的物理情景；
（2）可以流體壓強和流速的關(guān)系、慣性、減小阻力、能量轉(zhuǎn)化等方面分析回答問題，答案不唯一．

解答 解：①物理信息：站臺前有黃色安全線．
物理知識：防止空氣流速大壓強小而帶來的危險．
②物理信息：列車采用電力牽引；
物理知識：列車行駛時電能轉(zhuǎn)化為機械能．
③物理信息：列車前部向前突出像子彈頭；
物理知識：能減小行駛時的空氣阻力．
④物理信息：剎車后要繼續(xù)向前運動一段距離才能停下來；
物理知識：列車具有慣性．
故答案為：站臺前有黃色安全線；防止空氣流速大壓強小而帶來的危險．

點評 此題考查分析物理現(xiàn)象的能力，觀察和思考是科學(xué)發(fā)現(xiàn)的基礎(chǔ)，也學(xué)習(xí)物理應(yīng)該具備的基本能力，本題主要是考查學(xué)生的這種能力．