4月9日上午,我國(guó)海監(jiān)船駛?cè)脶烎~島附近進(jìn)行正常的海洋巡航(如圖所示) 海監(jiān)船總長(zhǎng)91m、船寬14.7m、船底深7.6m,滿載排水量為4900t,最大航速約25km/h,是一艘裝備精良的現(xiàn)代化綜合海監(jiān)船.(海水的密度為1.0×103kg/m3,g取10N/kg)
(1)滿載時(shí),海監(jiān)船受到的浮力有多大?
(2)若船底某處距海面的深度為6m,則該處受到海水的壓強(qiáng)是多少?
(3)海監(jiān)船在某處執(zhí)行任務(wù)時(shí),以18km/h的速度勻速航行6小時(shí),巡航的路程為多少km?若巡航時(shí)海水阻力為1.0×106N,則這一過程中船的推進(jìn)力所做的功為多少?

【答案】分析:(1)知道海監(jiān)船滿載時(shí)的排水量,可利用公式G=mg計(jì)算出排開水的重力,再根據(jù)利用阿基米德原理可直接得出受到的浮力大小.
(2)已知深度,根據(jù)公式p=ρgh可求該處受到海水的壓強(qiáng).
(3)已知海監(jiān)船行駛的速度和時(shí)間,可以得到行駛是路程;因?yàn)楹1O(jiān)船勻速航行,所以推進(jìn)力等于海水阻力;已知推進(jìn)力和行駛的路程,利用公式W=Fs計(jì)算推進(jìn)力做的功.
解答:解:(1)∵m=4900t=4.9×106kg,
∴排開水的重力為:
G=mg=4.9×106kg×10N/kg=4.9×107N,
海監(jiān)船受到的浮力:
F=G=4.9×107N;
(2)該處受到海水的壓強(qiáng):
p=ρgh=1×103kg/m3×10N/kg×6m=6×104Pa;
(3)∵v=
海監(jiān)船巡航的路程:
s=vt=18km/h×6h=108km=1.08×105m,
因?yàn)榇瑒蛩傩旭,所以F=f=1.0×106N,
船的推進(jìn)力所做的功:
W=Fs=1.0×106N×1.08×105m=1.08×1011J.
答:(1)滿載時(shí),海監(jiān)船受到的浮力為4.9×107N;
(2)若船底某處距海面的深度為6m,則該處受到海水的壓強(qiáng)是6×104Pa;
(3)海監(jiān)船巡航的路程為108km;這一過程中船的推進(jìn)力所做的功為1.08×1011J.
點(diǎn)評(píng):本題考查了浮力大小的計(jì)算、液體壓強(qiáng)的計(jì)算、功的計(jì)算,本題關(guān)鍵是利用好二力平衡的體積、理解排水量的含義.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

下面是某刊物關(guān)于“粵海鐵1號(hào)”的報(bào)道,閱讀后,回答文后提出的問題.
2003年1月7日上午9:15,我國(guó)設(shè)計(jì)建造的第一艘跨;疖嚩奢啞盎浐?鐵1號(hào)”從廣東湛江下水駛向海南海口.“粵海鐵1號(hào)”的設(shè)計(jì)時(shí)速不低于15海里(1海里等于1.854千米/小時(shí))僅50分鐘便可渡過瓊州海峽,到達(dá)?冢摱奢喨L(zhǎng)65.4米,寬22.6米,吃水深度5.5米…
此報(bào)道中,有一句話是錯(cuò)誤的,請(qǐng)你用物理知識(shí)加以判斷,并在該句話下劃線.

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  2003年1月7日上午9:15,我國(guó)設(shè)計(jì)建造的第一艘跨;疖嚩奢啞盎浐hF1號(hào)”從廣東湛江下水駛向海南?!盎浐hF1號(hào)”的設(shè)計(jì)時(shí)速不低于15海里(1海里等于1.854千米/小時(shí))僅50分鐘便可渡過瓊州海峽到達(dá)?冢摱奢喨L(zhǎng)65.4米,寬22.6米,吃水深度5.5米排水量13400噸,載重量5500噸……

  此報(bào)道中,有一句話是有誤的,請(qǐng)你在該句話下劃線(1分),并用物理知識(shí)加以分析(2分)

 

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

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  2003年1月7日上午9:15,我國(guó)設(shè)計(jì)建造的第一艘跨;疖嚩奢啞盎浐hF1號(hào)”從廣東湛江下水駛向海南海口!盎浐hF1號(hào)”的設(shè)計(jì)時(shí)速不低于15海里(1海里等于1.854千米/小時(shí))僅50分鐘便可渡過瓊州海峽到達(dá)海口.該渡輪全長(zhǎng)65.4米,寬22.6米,吃水深度5.5米排水量13400噸,載重量5500噸……
  此報(bào)道中,有一句話是有誤的,請(qǐng)你在該句話下劃線(1分),并用物理知識(shí)加以分析(2分)

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下面是某刊物關(guān)于“粵海鐵1號(hào)”的報(bào)道,閱讀后,回答文后提出的問題。
  2003年1月7日上午9:15,我國(guó)設(shè)計(jì)建造的第一艘跨;疖嚩奢啞盎浐hF1號(hào)”從廣東湛江下水駛向海南海口!盎浐hF1號(hào)”的設(shè)計(jì)時(shí)速不低于15海里(1海里等于1.854千米/小時(shí))僅50分鐘便可渡過瓊州海峽到達(dá)?冢摱奢喨L(zhǎng)65.4米,寬22.6米,吃水深度5.5米排水量13400噸,載重量5500噸……
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