Question

4．青煙威榮城際鐵路2014年12月28日正式通車，標志著我市進入了高鐵時代．高速列車在無砟軌道上運行時如子彈頭般穿梭而過，時速可達350km．
（1）列車設計為子彈頭型的形狀，目的是為了減小阻力；
（2）列車在勻速直線行駛過程中，是平衡力維持了列車的運動狀態(tài)；
（3）當列車高速行駛時，空中的飛鳥具有一定的威脅，會有撞壞玻璃等現(xiàn)象，這是因為相對于列車飛鳥具有較多的動能．

Answer 1

分析 （1）根據(jù)流線型的外表能減小阻力的角度去分析子彈頭型；
（2）物體處于靜止或勻速直線運動狀態(tài)時受到平衡力的作用；
（3）物體由于運動而具有的能叫做動能，動能與物體的質量和速度兩個因素有關．

解答 解：（1）列車設計為子彈頭型是因為流線型的外表能減小阻力，提高車速；
（2）列車勻速直線行駛時處于平衡狀態(tài)，列車的牽引力與軌道對列車的摩擦力是一對平衡力；
（3）物體動能的大小是由速度和質量決定的，所以在質量一定時，速度越大動能越大．雖然飛鳥飛行速度不大，但列車速度很大．所以列車與飛鳥之間的相對速度很大．飛鳥相對于列車所具有的動能很大，它對飛機的破壞力也就很大．
故答案為：（1）減小阻力；（2）平衡力；（3）動能．

點評 本題考查了阻力、力和運動關系動能的理解，明確物體處于靜止或勻速直線運動狀態(tài)時，物體受到的力一定是平衡的．