（2012?內(nèi)江）在汽油機(jī)的一個工作循環(huán)中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是
做功
做功
沖程，其它三個沖程都是靠飛輪的
慣性
慣性
來完成的．
分析：四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時，活塞在氣缸中往復(fù)運動兩次，完成一個工作循環(huán)，做一次功，共計四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，內(nèi)燃機(jī)連續(xù)工作需要克服各種阻力，但只有做功沖程對外輸出功，曲軸連同質(zhì)量較大的飛輪一起旋轉(zhuǎn)時，儲存了較大的動能，依靠這些能量迅速完成三個耗功行程，這樣發(fā)動機(jī)便能連續(xù)運轉(zhuǎn)了．
解答：解：四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時，只有在做功沖程中將燃料燃燒產(chǎn)生燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為內(nèi)燃機(jī)工作提供動力，其它三個沖程都是依靠飛輪的慣性來完成的．
故答案為：做功，慣性．
點評：解決此題要結(jié)合內(nèi)燃機(jī)的做功沖程原理進(jìn)行分析解答，知道做功沖程中的能量轉(zhuǎn)化．
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