提高機車的輸出功率,是鐵路進一步提速要解決的一個重要課題,已知機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積.若列車所受阻力與速度成正比(可表示為f=kv),那么,列車提速前后分別以最高時速120km/h和180km/h在平直軌道上勻速行駛時,機車的輸出功率之比為______.
由題意知:列車所受阻力與速度成正比,
∵v1:v2=120km/h:180km/h=2:3,
∴f1:f2=2;3,
由于列車勻速行駛,則列車的牽引力F等于汽車所受的阻力f,所以F1:F2=2:3,
∵P=
W
t
=
Fs
t
=Fv
∴機車的輸出功率之比:
P1
P2
=
F1v1
F2v2
=
2
3
×
2
3
=
4
9

故答案為:4:9.
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科目:初中物理 來源: 題型:

5、提高機車的輸出功率是鐵路進一步提速需要解決的重要課題.已知機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積,列車所受阻力與速度成正比,若列車提速前后分別以180 km/h、240 km/h在平直軌道上勻速直線行駛,則機車的輸出功率之比為( 。

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科目:初中物理 來源: 題型:

提高機車的輸出功率,是鐵路進一步提速要解決的一個重要課題,已知機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積.若列車所受阻力與速度成正比(可表示為f=kv),那么,列車提速前后分別以最高時速120km/h和180km/h在平直軌道上勻速行駛時,機車的輸出功率之比為
4:9
4:9

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科目:初中物理 來源:2013-2014學年江蘇省宜興市九年級上期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

提高機車的輸出功率是鐵路進一步提速需要解決的重要課題.已知機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積,列車所受阻力與速度成正比,若列車提速前后分別以180 km/h、240 km/h在平直軌道上勻速直線行駛,則機車的輸出功率之比為         (     )

A.3∶4         B.4∶3       C.9∶16       D.16∶9

 

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:單選題

提高機車的輸出功率是鐵路進一步提速需要解決的重要課題.已知機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積,列車所受阻力與速度成正比,若列車提速前后分別以180 km/h、240 km/h在平直軌道上勻速直線行駛,則機車的輸出功率之比為(  )
A.3:4B.4:3C.9:16D.16:9

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科目:初中物理 來源:2010-2011學年蘇科版九年級(上)期中物理試卷(2)(解析版) 題型:選擇題

提高機車的輸出功率是鐵路進一步提速需要解決的重要課題.已知機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積,列車所受阻力與速度成正比,若列車提速前后分別以180 km/h、240 km/h在平直軌道上勻速直線行駛,則機車的輸出功率之比為( )
A.3:4
B.4:3
C.9:16
D.16:9

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