分析 (1)連接甲乙兩車電池應具備的條件:電池電壓一樣、容量相差盡量。荒芤粋車的電池已經(jīng)虧電很多.乙車的電池與甲車的電池并聯(lián),相同規(guī)格電池并聯(lián)不會損壞電池,相當于使用乙車的電池啟動甲車,同時給甲車的電池充電.
(2)根據(jù)題干提供的信息確定充足電的鋰電池和行駛的時間,利用P=$\frac{W}{t}$可求得鋰電池的輸出功率.
解答 解:(1)兩電池連接必須是并聯(lián)連接,即:正接正、負接負,(假如每個車的電池都是由兩組串聯(lián)連接的,應把他們看做是一組,輸出的還是一正一負,兩車電池的連接方式還是正接正、負接負).故只有B符合;
(2)鋰電池的輸出功率P=$\frac{W}{t}$=$\frac{16kW•h}{2h}$=8kW.
答:(1)B;(2)鋰電池的輸出功率是8kW.
點評 本題考查的是電路的基本連接方式和功率的計算,難度不大,讀懂材料信息是關(guān)鍵.
科目:初中物理 來源: 題型:解答題
汽車 質(zhì)量 | 發(fā)動機 最大功率 | 輪胎與地面 接觸的總面積 | 地面最大 行駛速度 | 空中最大 飛行速度 |
600kg | 75kW | 0.12m2 | 150km/h | 200km/h |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 當兩個電阻串聯(lián)時,R1兩端的電壓較大 | |
B. | 當兩個電阻串聯(lián)時,通過R1的電流較小 | |
C. | 當兩個電阻并聯(lián)時,通過R2的電流較大 | |
D. | 當兩個電阻并聯(lián)時,R2消耗的功率較小 |
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