18.下列對生活中物理現(xiàn)象的分析,正確的是( 。
A.運動員參加單杠比賽時,先要在手中抹點鎂粉,這是為了增大手與單杠之間的摩擦
B.熱氣球是利用加熱的方法,使氣球內(nèi)空氣密度變小而產(chǎn)生升力,讓熱氣球升空的
C.坐在行駛汽車里的乘客突然向后倒,這是因為汽車正在剎車減速
D.旅客必須在安全區(qū)域等候上火車,是因為列車經(jīng)過時,人與列車間空氣流速大,壓強大、可能發(fā)生事故

分析 A、摩擦力大小跟壓力大小和接觸面粗糙程度有關.在壓力一定時,接觸面越粗糙,摩擦力越大;在接觸面粗糙程度一定時,壓力越大,摩擦力越大;
B、當給熱氣球內(nèi)的氣體加熱時,氣球內(nèi)的氣體膨脹、體積增大、密度減小,當自身所排開空氣的重力大于本身的重力,即:F>G,熱氣球上;當停止加熱時,氣球內(nèi)的氣體溫度降低,體積收縮、密度增大,當自身所排開空氣的重力小于本身的重力,即:F<G,熱氣球下降.
C、從物體慣性的角度,分析行駛的汽車突然剎車減速時乘客是向前傾倒、還是向后傾倒;
D、流體的壓強跟流體的速度有關,流速越大,壓強越。畯娜说膬(nèi)側和外側受到的壓強進行考慮.

解答 解:
A、鎂粉有保持干燥的作用,體操運動員為了保持身體與器件之間適度的摩擦,通常都要沾一點滑石粉.故A正確.
B、熱氣球是通過改變熱氣球內(nèi)氣體的體積改變氣體的密度,從而改變熱氣球受到空氣的浮力與自重的關系,產(chǎn)生向上的升力,實現(xiàn)升空的,故B正確;
C、行駛的汽車突然剎車時,乘客的下半身隨車一起速度減小而停止,而乘客的上半身由于慣性保持原來的狀態(tài)繼續(xù)向前運動,所以乘客身體要向前傾倒,故C錯;
D、人離列車太近時,高速列車行駛過程中,使人和列車之間的空氣流動速度很大,壓強很小,人外側的壓強不變,人在內(nèi)外壓強差的作用下,被壓向列車出現(xiàn)事故.故D錯.
故選AB.

點評 本題考查了增大摩擦的方法、慣性的應用、浮力的應用、流體壓強與流速的關系,用所學知識解釋遇到的實際問題,理論聯(lián)系實際,學以致用,符合新課標要求,是一道好題.

練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

13.“神舟十號”飛船與“天宮一號”對接前沿同一方向運動,并且“神舟十號”飛船飛向“天宮一號”緩慢的靠近,最后實現(xiàn)連接,如圖所示,如此可知,“神舟十號”飛船是以“天宮一號”為參照物,其中速度較大的是“神舟十號”(選填“神舟十號”飛船或“天宮一號”)

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9.畫出圖中的反射光線、折射光線.

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6.下面的3幅圖中,發(fā)生了哪些能量轉化?寫出其中兩個.
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3.汽車上用水作冷卻劑是因為水( 。
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10.某商場的自動扶梯在0.5分鐘內(nèi),可以把站在扶梯上的顧客送到二樓.如果扶梯不動,人走上去需要1.5分鐘,那么,當人沿著開動的自動扶梯走上去,需要的時間(  )
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7.聲音在海水中的播速度是1530m/s,為了開辟新航道,某科學探測船裝有回聲探測儀器,探測水下有無暗礁,如圖所示探測船發(fā)出的聲音信號0.6s后被探測儀器接收.
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(2)該處海水的深度是多少米?

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(1)為了得出科學結論,三次實驗中應使小車運動到斜面底端時的速度相等 (選填“相等”或“不等”),即小車應從同一斜面上的相同高度處釋放.
(2)三次實驗中,小車在水平面上受到摩擦力最大的是第一次,這說明小車受到摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關.
(3)進一步推理可知,若水平面絕對光滑(即小車不受摩擦力),則小車會在水平面上做勻速直線運動.可見,力不是使物體運動的原因,而是改變物體運動狀態(tài)的原因.
(4)小車從斜面上滑下來的原因是受到了重力的作用,它的方向是豎直向下.

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