(’04北京，4)下列有關(guān)密度的說法，正確的是

[　　]

A．一滴水的密度小于一桶水的密度

B．因為鋁的密度小于鐵的密度，所以鋁比鐵輕

C．液體的密度一定小于固體的密度

D．密度是物質(zhì)的一種特性

答案：D
解析：

同種物質(zhì)密度相同，故A項錯．鋁的密度比鐵小，但體積沒有確定；無法比較輕重所以B錯．水銀是液體，但要比大多固體密度大，所以C錯．密度是物質(zhì)的一種特性，不同物質(zhì)的密度一般不同，所以D項正確．


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)2007年4月18日零時起，全國鐵路第六次大提速．《每日新報》報道：這些“比風(fēng)還要快”的高速列車，都被冠以一個具有鮮明時代特征的名字：和諧號．
（1）下表是“和諧號”列車的部分運行時刻襲．請根據(jù)表中提供的信息，計算D609次列車從濟南至四方全程的平均速度．
車次 運行區(qū)間 發(fā)車時間 到達時間 運行里程（km） 停車站
D608 四方-濟南 8：04 10：31 387 四方、濰坊、淄博、濟南
D609 濟南-四方 11：28 13：58 387 濟南、淄博、濰坊、高密、四方
D35 北京-濟南 8：10 11：34 495 北京、德州、濟南
D36 濟南-北京 12：00 15：24 495 濟南、德州、北京
（2）全國鐵路提速后，亂穿鐵路面臨的危險將增大．專家指出，時速達到200km/h時．500m以外的列車只需9s就能到達橫穿鐵路的行人面前．此外，時速200km/h的列車經(jīng)過時，在鐵路邊掀起的風(fēng)速將大于14m/s．鐵路邊的行人稍不留神就有可能被吸進軌道．請你分析說明行人為什么會被“吸”進軌道．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

下表列出的是北京煤氣用具廠生產(chǎn)的JS系列家用燃氣熱水器的參數(shù)，其中各物理量的單位用的是國際通用的符號，說明如下：
Pa一帕斯卡mmH2O-毫米水柱
J-焦耳h-小時
M3-立方米l-升，即分米3
kgf-千克力，即質(zhì)量為1千克的物體所受的重力
min-分（時間單位）
單位前面的字母M表示系數(shù)106，字母H表示系數(shù)102
1、分別計算燃燒1米3液化石油氣、人工煤氣和天然氣所產(chǎn)生的熱量（單位：焦耳）．
2、王秋生同學(xué)說，熱水產(chǎn)率一欄中，5、3、2后面的符號印得不清楚，好像是數(shù)字“l(fā)”，但在“/min”的前面又丟掉了什么，請你通過計算判斷這個欄目中三個參數(shù)的正確數(shù)值和單位．
3、“熱效率”一欄給的是參考值；“熱水產(chǎn)率”一欄給的是廠家對樣品的實測值．分別計算溫升25℃和55℃時的熱效率，并解釋這兩種情況下熱效率不同的原因．
產(chǎn)品名稱    燃氣快速熱水器
產(chǎn)品型號  JSY5-C JSR5-C JST5-C
使用燃氣  液化石油氣 人工煤氣 天然氣
                                     2800～3000Pa
額定燃氣壓力
                                        280～300mmH2O		 800～1000Pa          
80～100mmH2O		 2000～2500Pa         
  200～250mmH2O
額定熱負荷   37MJ/h
額定燃氣耗量  0.368HM3h 0.964HM3h 1.04HM3h
熱效率＞80%
使用水壓     0.04～1.0Mpa（0.4～10kgf/cm2）
熱
水
產(chǎn)
率
接
口
尺
寸		 溫升25     51/min
溫升40     31/min
溫升55     21/min
燃氣入口   G1/2″
冷水入口   G1/2″
熱水入口   G1/2″
 
 
外形尺寸   4.06mm（高）×293mm（寬）×230mm（厚）
重量   6.2kg

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科目：初中物理 來源： 題型：058

(’04北京，36)一般固體受熱時，在各個方向上的長度都會脹大，在冷卻時都會縮小，物體在某一方向上長度的膨脹稱為線膨脹．下表是科技小組的同學(xué)探究影響物體線膨脹因素的實驗記錄，請根據(jù)實驗記錄回答問題．

 

(1)從1、3(2、5或4、6)兩組實驗記錄可以看出物體的伸長量與________有關(guān)．

(2)圖所示的電熱設(shè)備中有一個由黃銅片與康銅片雙金屬合在一起的溫控開關(guān)，溫度升高時，雙金屬片向上彎曲，使電路斷開．請你參考上面的實驗記錄確定雙金屬片與固定觸點接觸的一邊所用的材料是黃銅還是康銅?并簡述理由．

(3)從上面的實驗記錄可看出實驗采用了控制變量的方法．請你簡單表述在探究“壓力大小、接觸面粗糙程度影響滑動摩擦力大小”的實驗中，是如何運用這種方法的．

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科目：初中物理 來源： 題型：

2007年4月18日零時起，全國鐵路第六次大提速。《每日新報》報道：這些“比風(fēng)還要快”的高速列車，都被冠以一個具有鮮明時代特征的名字：和諧號。（1）下表是“和諧號”列車的部分運行時刻表。請根據(jù)表中提供的信息，計算D609次列車從濟南至四方全程的平均速度。

車次

運行區(qū)間

發(fā)車時間

到達時間

運行里程（km）

停車站

D608

四方—濟南

8：04

10：31

387

四方、濰坊、淄博、濟南

D609

濟南—四方

11：28

13：58

387

濟南、淄博、濰坊、高密、四方

D35

北京—濟南

8：10

11：34

495

北京、德州、濟南

D36

濟南—北京

12：00

15：24

495

濟南、德州、北京

（2）全國鐵路提速后，亂穿鐵路面臨的危險將增大。假如某列車正以上面速度行駛，某同學(xué)要想以1.5m／s的速度橫穿9m寬的鐵路，則他至少應(yīng)在距列車多少米處橫穿鐵路才安全。

 

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科目：初中物理 來源：2012-2013年山東臨沭第三初級中學(xué)八年級10月月考物理試卷（解析版） 題型：計算題

2007年4月18日零時起，全國鐵路第六次大提速�！睹咳招聢蟆穲蟮溃哼@些“比風(fēng)還要快”的高速列車，都被冠以一個具有鮮明時代特征的名字：和諧號。

下表是“和諧號”列車的部分運行時刻表。請根據(jù)表中提供的信息，完成下面任務(wù)：

計算D609次列車從濟南至四方全程的平均速度。

車次

運行區(qū)間

發(fā)車時間

到達時間

運行里程（km）

停車站

D608

四方—濟南

8：04

10：31

387

四方、濰坊、淄博、濟南

D609

濟南—四方

11：28

13：58

387

濟南、淄博、濰坊、高密、四方

D35

北京—濟南

8：10

11：34

495

北京、德州、濟南

D36

濟南—北京

12：00

15：24

495

濟南、德州、北京

 

 

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