手持抽氣、打氣兩用氣筒的構(gòu)造如圖所示,a為筒身,B為活塞,C和J是氣門(mén)裝置,類似于自行車內(nèi)胎上套有氣門(mén)芯的氣門(mén)嘴,起閥門(mén)作用.使用這種氣筒時(shí)


  1. A.
    接D氣門(mén),起打氣作用;接c氣門(mén),起抽氣作用
  2. B.
    接D氣門(mén),起抽氣作用;接C氣門(mén),起打氣作用
  3. C.
    向外拉活塞,2個(gè)氣門(mén)都起抽氣作用
  4. D.
    向里推活塞,2個(gè)氣門(mén)都起打氣作用
A
分析:圖中的兩個(gè)閥門(mén)是打開(kāi)還是關(guān)閉,是由于活塞的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致氣筒內(nèi)的氣壓與外界大氣壓的大小關(guān)系發(fā)生了變化而造成的.因此明確氣筒內(nèi)氣壓的變化是此題的突破口.
解答:(1)仔細(xì)觀察兩個(gè)閥門(mén)的形狀和打開(kāi)、關(guān)閉的工作過(guò)程可以看出,活塞向外抽動(dòng)時(shí),氣筒體積增大,筒內(nèi)氣壓減小,外界氣壓將d所在的閥門(mén)關(guān)閉,將c所在的閥門(mén)打開(kāi),空氣從外界由抽氣嘴c進(jìn)入;
(2)活塞向內(nèi)壓縮時(shí),氣筒的體積減小,筒內(nèi)氣壓增大,將c所在的閥門(mén)關(guān)閉,同時(shí)推開(kāi)d所在的閥門(mén),將氣體從出氣嘴d排到氣筒外.
故接氣嘴d,起打氣作用;接氣嘴c,起抽氣作用,選項(xiàng)A符合題意.
故選A.
點(diǎn)評(píng):解答此題的關(guān)鍵是要能正確讀圖,并想像其工作過(guò)程中氣壓的變化情況,在此題中,將兩個(gè)單向閥門(mén)的打開(kāi)、關(guān)閉與活塞的運(yùn)動(dòng)聯(lián)系起來(lái)是難點(diǎn).
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手持抽氣、打氣兩用氣筒的構(gòu)造如圖所示,a為筒身,b為活塞,c和d是氣門(mén)裝置,類似于自行車內(nèi)胎上套有氣門(mén)芯的氣門(mén)嘴,起閥門(mén)作用.使用這種氣筒時(shí)( 。

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手持抽氣、打氣兩用氣筒的構(gòu)造如圖所示,a為筒身,B為活塞,C和J是氣門(mén)裝置,類似于自行車內(nèi)胎上套有氣門(mén)芯的氣門(mén)嘴,起閥門(mén)作用.使用這種氣筒時(shí)( )

A.接D氣門(mén),起打氣作用;接c氣門(mén),起抽氣作用
B.接D氣門(mén),起抽氣作用;接C氣門(mén),起打氣作用
C.向外拉活塞,2個(gè)氣門(mén)都起抽氣作用
D.向里推活塞,2個(gè)氣門(mén)都起打氣作用

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手持抽氣、打氣兩用氣筒的構(gòu)造如圖1所示,a為筒身,B為活塞,C和J是氣門(mén)裝置,類似于自行車內(nèi)胎上套有氣門(mén)芯的氣門(mén)嘴,起閥門(mén)作用。使用這種氣筒時(shí)  (    )

A.接D氣門(mén),起打氣作用;接c氣門(mén),起抽氣作用。

B.接D氣門(mén),起抽氣作用;接C氣門(mén),起打氣作用。

C.向外拉活塞,2個(gè)氣門(mén)都起抽氣作用。

D.向里推活塞,2個(gè)氣門(mén)都起打氣作用。    

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