12.如圖1電路,開關(guān)S閉合時(shí),電壓表V和V1的示數(shù)如圖2甲、乙所示,則電阻R兩端的電壓是3.6V,通過(guò)電燈的電流等于通過(guò)電阻的電流(選填“大于”、“小于”、“等于”).

分析 由電路圖可知,兩燈泡串聯(lián),電壓表V1測(cè)燈泡的電壓,電壓表V測(cè)電源的電壓,根據(jù)電壓表的量程和分度值讀出示數(shù),利用串聯(lián)電路的電壓特點(diǎn)求出R兩端的電壓;
串聯(lián)電路中處處電流相等.

解答 解:由電路圖可知,兩燈泡串聯(lián),電壓表V測(cè)電源的電壓,電壓表V1測(cè)燈泡兩端的電壓;
由甲圖可知,V的量程為0~15V,分度值為0.5V,示數(shù)U=6V;
由乙圖可知,V1的量程為0~3V,分度值為0.1V,示數(shù)U1=2.4V;
因?yàn)榇?lián)電路中總電壓等于各分電壓之和,所以R兩端的電壓:UR=U-U1=6V-2.4V=3.6V;
因?yàn)榇?lián)電路中處處電流,所以通過(guò)電燈的電流等于通過(guò)電阻的電流.
故答案為:3.6;等于.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了串聯(lián)電路電壓、電流的規(guī)律以及電壓表的讀數(shù),是一道基礎(chǔ)題目.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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3.甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)軌跡被頻閃相機(jī)拍下(每隔0.02s發(fā)生一次曝光留下物體影像),從兩物體運(yùn)動(dòng)的軌跡s(如圖所示)來(lái)看,下列判斷中正確的是( 。
A.甲物體的平均速度較快
B.甲、乙相比,乙的運(yùn)動(dòng)更接近勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.乙物體的平均速度較快
D.在s這段運(yùn)動(dòng)路程中,乙所用的時(shí)間是0.08s

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.十字路口紅綠燈設(shè)置的時(shí)間長(zhǎng)短包含著許多科學(xué)道理.汽車遇紅燈在路口等待時(shí),通常是不熄火的,這不但會(huì)白白消耗能源,同時(shí)還會(huì)造成環(huán)境污染.有研究顯示,汽車不熄火等候10s,約需消耗汽油11mL.若在路口等候30s,消耗的汽油質(zhì)量約為多少g?(ρ汽油=0.8×103kg/m3

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7.關(guān)于溫度、熱量、內(nèi)能,以下說(shuō)法正確的是(  )
A.物體的溫度越高,所含的熱量越多
B.一個(gè)物體吸收熱量時(shí),溫度不一定升高
C.一個(gè)物體的溫度升高了,它一定吸收了熱量
D.對(duì)物體做功,物體的溫度一定升高

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17.某同學(xué)希望通過(guò)比較電路中不同位置的電流表的讀數(shù)來(lái)研究串聯(lián)電路的電流規(guī)律.所接電路圖如圖1所示,閉合開關(guān)后,兩電流表指針偏轉(zhuǎn)情況如圖2.

(1)電流表A2的讀數(shù)是:0.4A.
(2)該同學(xué)發(fā)現(xiàn)電流表A1指針偏轉(zhuǎn)較A2小,所以他認(rèn)為“串聯(lián)電路電流每流經(jīng)一個(gè)用電器,電流都會(huì)減弱一些”.請(qǐng)你指出造成他判斷錯(cuò)誤的原因.電流表A1和A2選用的量程不同.
(3)當(dāng)該同學(xué)連接完電路的最后一根導(dǎo)線后,兩個(gè)燈泡都亮了,他在連接電路時(shí)可能的錯(cuò)誤是:沒有斷開開關(guān);排除故障后,兩燈泡都亮,由于連線較亂,一時(shí)無(wú)法確定電路是串聯(lián)還是并聯(lián),以下兩種簡(jiǎn)單判斷方法是否可行?請(qǐng)你在表中空格填寫“可行”或“不可行”.
方法操作現(xiàn)象結(jié)論方法是否可行
方法1把其中一燈泡從燈座中取下另一燈熄滅兩燈一定是串聯(lián)
方法2把任意一根導(dǎo)線斷開兩燈熄滅兩燈一定是串聯(lián)
(4)如圖3所示是電流表的使用上分別存在的問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谙旅鏅M線上寫出造成其現(xiàn)象的原因.
甲同學(xué)的問(wèn)題:正負(fù)接線柱接反了;
乙同學(xué)的問(wèn)題:量程太大;
丙同學(xué)的問(wèn)題:量程太。

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4.如圖表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是(  )
A.①③B.②③C.①④D.②④

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1.通過(guò)物理的學(xué)習(xí),我知道對(duì)放射性現(xiàn)象進(jìn)行了系統(tǒng)研究因而獲得兩次諾貝爾獎(jiǎng)的科學(xué)家是( 。
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2.如圖所示,小華坐在甲火車某節(jié)車廂的窗旁.突然,小華發(fā)現(xiàn)窗外車道上的火車乙向西運(yùn)動(dòng)起來(lái).
①對(duì)于火車甲乙可能的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的猜測(cè)中不可能的是B.
A甲車靜止,乙車向西運(yùn)動(dòng);
B乙車靜止,甲車向西運(yùn)動(dòng);
C甲乙均向東運(yùn)動(dòng),但甲車更快;
D甲乙均向西運(yùn)動(dòng),但乙車更快.
②為了檢驗(yàn)上述猜測(cè)中正確的一項(xiàng),下列做法中可行的是A.
A通過(guò)觀察路旁樹木的運(yùn)動(dòng)情況來(lái)判斷;
B通過(guò)觀察甲車上乘客的運(yùn)動(dòng)情況來(lái)判斷;
C通過(guò)觀察甲車上乘務(wù)員的運(yùn)動(dòng)情況來(lái)判斷;
D通過(guò)觀察乙車上車廂的運(yùn)動(dòng)情況來(lái)判斷.

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