20.為了減少霧霾天氣,電動機(jī)車作為新能源汽車的主力軍將大力發(fā)展并逐步代替現(xiàn)在的燃油汽車.如圖所示某廠商研制的一種電動汽車,它的外形與普通小汽車相似,在純電狀態(tài)下可行駛80km.它的電動機(jī)效率為80%,電池為磷酸鐵鋰電池,電池電壓100V,容量150A•h.
(1)霧霾,霧和霾的統(tǒng)稱.霧是近地面空氣中的水蒸氣發(fā)生的液化現(xiàn)象(填一種物態(tài)變化).霾是平均直徑大約在1-2μm左右,肉眼看不到的空中飄浮顆粒物.霾粒子在大氣中的漫游,它的運(yùn)動不是(“是”或“不是”)分子的無規(guī)則運(yùn)動,
(2)燃油汽車的發(fā)動機(jī)通常是汽油機(jī),汽油機(jī)工作時做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,汽油是從石油中提取出來的,從能源可否再生角度來看,石油是不可再生能源.
(3)電動機(jī)車在充滿電后電池存儲的電能為5.4×107J;在純電最大行駛里程狀態(tài)下,車子行駛時所受的平均阻力為540N.

分析 (1)空氣中含有的水蒸氣,如果空氣中有較多的浮塵;物理學(xué)中把一個物體相對于另一個物體位置的改變稱為機(jī)械運(yùn)動.分子在不停的做無規(guī)則運(yùn)動,并且溫度越高擴(kuò)散越快,分子的這種運(yùn)動又叫做分子熱運(yùn)動;
(2)①汽油機(jī)的做功沖程中,進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞向下運(yùn)動,燃?xì)馀蛎泴钊龉,將?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;
②汽油是從石油中提煉出來的,石油是埋藏在地底下得生物體經(jīng)過幾百萬年的時間形成的,在短期內(nèi)不能從自然界得到補(bǔ)充,是不可再生能源;
(3)①知道電池電壓U和電池的容量Q,利用電功公式W=UIt計(jì)算該電池充一次電所消耗的電能;
②根據(jù)電動機(jī)效率為80%,在純電狀態(tài)下可行駛50公里,可求得F.

解答 解:
(1)霧是近地面空氣中的水蒸氣發(fā)生的液化現(xiàn)象;
霾是平均直徑大約在1-2μm左右,肉眼看不到的空中飄浮顆粒物.它們在空中做無規(guī)則運(yùn)動,是機(jī)械運(yùn)動,不屬于分子的運(yùn)動.
(2)汽車發(fā)動機(jī)是汽油機(jī),發(fā)動機(jī)工作時,做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;汽油是從石油中提取出來的,從能源可否再生角度來看,汽油是不可再生能源.
(3)該電池充一次電所消耗的電能:W=UIt=UQ=100V×150A×3600s=5.4×107J;
因?yàn)殡妱訖C(jī)效率為80%,所以W=80%×5.4×108J=4.16×107J;
已知s=80km=8×104m,由W=Fs得:
F=$\frac{{W}_{有}}{s}$=$\frac{4.16×1{0}^{7}J}{8×1{0}^{4}m}$=540N.
故答案為:(1)液化;不是;(2)做功;不可再生;(3)5.4×107J;540.

點(diǎn)評 本題以高性能電動汽車為背景,考查了物態(tài)變化、能源分類、平衡力的判斷、汽油機(jī)四沖程中的能量轉(zhuǎn)化、電能的計(jì)算、效率的計(jì)算,知識點(diǎn)多、綜合性強(qiáng),要求靈活運(yùn)用所學(xué)知識,屬于難題.

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A.該簡易裝置的工作原理與圖2中的丙裝置原理一樣
B.僅對調(diào)該簡易裝置中磁鐵的磁極位置,則線圈的轉(zhuǎn)動方向不變
C.該簡易裝置將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
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(3)AB階段比在CD 階段溫度上升快,這是因?yàn)樵撐镔|(zhì)在AB階段時的比熱容比在CD階段時的比熱容。ㄟx填“大”或“小”)

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(  )
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