Question

在“探究力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，讓小車(chē)每次從斜面頂端處由靜止滑下，改變水平面的粗糙程度，測(cè)量小車(chē)在水平面上的滑行距離，如圖所示．
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)要讓同一輛小車(chē)從斜面的同一高度滑下，目的是為了使小車(chē)在三種不同表面上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的

速度

相同．
（2）在相同的實(shí)驗(yàn)條件下，小車(chē)在

木板

表面上前進(jìn)的距離最遠(yuǎn)，但最后會(huì)停下來(lái)，這是因?yàn)?!--BA-->

阻

力改變了它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．
（3）對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果推理可得：若接觸面完全光滑，即小車(chē)不受外力作用，木板足夠長(zhǎng)，小車(chē)將一直做

勻速直線

運(yùn)動(dòng)．可見(jiàn)力不是使物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是改變物體

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

的原因．

Answer 1

分析：（1）同一小車(chē)在同一高度，小車(chē)具有的重力勢(shì)能相同，到達(dá)斜面底部小車(chē)的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為小車(chē)的動(dòng)能，到達(dá)斜面底部，小車(chē)的動(dòng)能相同，小車(chē)的質(zhì)量不變，小車(chē)的速度相同．所以每次釋放小車(chē)都要求從斜面的同一高度釋放是為了使小車(chē)到達(dá)斜面底部的速度相同．
（2）在水平面初始速度相同的前提下，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離取決于水平面的光滑程度，越光滑運(yùn)動(dòng)的距離．
（3）這是理想實(shí)驗(yàn)法；阻力使小車(chē)由運(yùn)動(dòng)變成靜止，并不是維持物體運(yùn)動(dòng)．

解答：解：（1）根據(jù)控制變量法，為保證摩擦力對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離的影響，小車(chē)應(yīng)從斜面同一高度上由靜止滑下，使其到達(dá)斜面的初始速度相等．
（2）小車(chē)速度減小的原因是受到摩擦力的作用，木板的摩擦力最小，小車(chē)速度改變的最慢，滑行距離最遠(yuǎn)，木板最光滑．
（3）小車(chē)在越光滑的水平面上運(yùn)動(dòng)距離越遠(yuǎn)，推理得出水平面絕對(duì)光滑則小車(chē)永遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)；阻力改變了小車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．
故答案為：（1）速度．（2）木板；阻．（3）勻速直線；運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．

點(diǎn)評(píng)：牛頓第一定律用科學(xué)的語(yǔ)言準(zhǔn)確的總結(jié)出了力與運(yùn)動(dòng)的具體關(guān)系，揭示了物體不受力或受平衡力時(shí)應(yīng)保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；物體都具有保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)-慣性．