(2013?荊門模擬)工程載重汽車比一般汽車的輪子要多而寬些,是為了
減小壓強(qiáng)
減小壓強(qiáng)
;輪胎上花紋也比較深,是為了
增大摩擦力
增大摩擦力
.若車身質(zhì)量8t,輪胎能承受的最大壓強(qiáng)為7×105Pa,與地面的總接觸面積為0.4m2,該車最大裝載質(zhì)量為
20
20
t.
分析:(1)減小壓強(qiáng)的方法:在壓力一定時(shí),增大受力面積來減小壓強(qiáng).在受力面積一定時(shí),減小壓力來減小壓強(qiáng).
(2)增大摩擦力的方法:在壓力一定時(shí),增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力.在接觸面粗糙程度一定時(shí),增大壓力來增大摩擦力.
(3)根據(jù)P=
F
S
進(jìn)行計(jì)算車對(duì)地面的壓力,求車和貨物的總質(zhì)量,再求貨物的質(zhì)量.
解答:解:(1)工程載重汽車比一般汽車輪子多,是在壓力一定時(shí),增大受力面積減小車對(duì)地面的壓強(qiáng),保護(hù)路面.
(2)輪胎上有花紋而且比較深,是在壓力一定時(shí),增大接觸面的粗糙程度增大摩擦力.
(3)G=F=PS=7×105Pa×0.4m2=2.8×105N.
車和貨物總質(zhì)量為:m=
G
g
=
2.8×105N
10N/kg
=2.8×104kg=28t.
貨物質(zhì)量為:m'=28t-8t=20t.
故答案為:減小壓強(qiáng);增大摩擦力;20.
點(diǎn)評(píng):(1)掌握壓強(qiáng)大小的影響因素,掌握增大和減小壓強(qiáng)的方法.
(2)掌握摩擦力大小的影響因素,掌握增大和減小摩擦力的方法.
(3)根據(jù)G=mg,P=
F
S
進(jìn)行計(jì)算.
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