分析 (1)調(diào)節(jié)杠桿平衡時,平衡螺母向上翹的一端移動;
探究杠桿平衡條件時,杠桿在水平位置平衡,力臂在杠桿上,便于測量力臂的大小,支點過杠桿的重心,消除杠桿重對杠桿平衡的影響;
(2)利用杠桿平衡條件F1L1=F2L2,分析解答;
(3)從支點到動力作用線的垂直距離叫動力臂;從支點到阻力作用線的垂直距離叫阻力臂.
(4)阻力和阻力臂不變時,動力臂減小,動力變大.
解答 解:(1)杠桿的左端高于右端,平衡螺母向上翹的左端移動.
杠桿在水平位置平衡,力臂在杠桿上,便于測量力臂大小,同時消除杠桿重對杠桿平衡的影響.
(2)設(shè)一個鉤碼的重力為G,杠桿上一個小格長度為L,則根據(jù)平衡條件可知:4G×2L=nG×4L,
解得n=2(個),故應該在B處掛2個相同的鉤碼;
(3)由實驗可知,“動力×支點到動力作用點的距離=阻力×支點到阻力作用點的距離”,是在杠桿在水平位置平衡且動力和阻力的方向都是豎直向下的條件下得出的,也就是實驗過程中沒有改變動力或阻力的方向.故選項A、C、D錯誤,選項B正確.
(4)用彈簧測力計在C位置豎直向上拉,使杠桿保持水平平衡.若此時將彈簧測力計改為向右上方斜拉,要使杠桿繼續(xù)保持水平平衡,阻力和阻力臂不變,動力臂變小,動力變大,彈簧測力計示數(shù)變大.
故答案為:(1)左;便于測量力臂大小,同時消除杠桿自重對杠桿平衡的影響;(2)2; (3)B;(4)變大;動力臂變。
點評 此題考查學生對于杠桿平衡條件的理解和掌握,是中考考查重點實驗.
科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 內(nèi)燃機是利用內(nèi)能來做功的機器 | |
B. | 在壓縮沖程,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 | |
C. | 內(nèi)燃機的效率約為20%~45% | |
D. | 一般來說,柴油機將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的比例比汽油機大 |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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