已知汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為60.15kW,該汽車行駛1h所消耗的柴油是16kg,試計(jì)算該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱機(jī)效率.(q柴油=3.3×107J/kg/)

解:Q=mq=16kg×3.3×107J/kg=5.28×108J
W=Pt=60.15×103W×3600s=2.1654×108J
η=×100%=×100%≈41%
答:該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱機(jī)效率為41%.
分析:掌握熱機(jī)效率的概念:用來(lái)做有用功的能量與燃料完全燃燒放出的能量之比;
根據(jù)W=Pt計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)做的功,根據(jù)公式Q=mq計(jì)算出柴油完全燃燒放出的熱量,最后根據(jù)公式η=×100%計(jì)算出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率.
點(diǎn)評(píng):此題考查了有關(guān)熱機(jī)效率的計(jì)算,涉及到了有關(guān)功、功率的知識(shí)及燃料燃燒放熱的公式,將熱學(xué)與力學(xué)結(jié)合.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

我國(guó)自行生產(chǎn)的某種型號(hào)的混合動(dòng)力汽車,所用的蓄電池組的部分參數(shù)如下表所示.測(cè)試人員駕駛該車在平直公路上以50km/h的速度勻速直線行駛0.5h,消耗汽油放出了2.3×108J的能量.這一過(guò)程中,蓄電池組儲(chǔ)存的能量由最大值的80%增加到最大值.已知汽車行駛時(shí)所受阻力f和車速v的關(guān)系如圖所示.則汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力為
2000
2000
N,牽引力做功為
5×107
5×107
J;這種汽車內(nèi)燃機(jī)中汽油能量轉(zhuǎn)化效率為
31%
31%

輸出電壓/V 300
額定功率/kW 30
最大容量/kW?h 30
質(zhì)量/kg 320

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

已知汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為60.15kW,該汽車行駛1h所消耗的柴油是16kg,試計(jì)算該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱機(jī)效率.(q柴油=3.3×107J/kg/)

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已知汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為60.15kW,該汽車行駛1h所消耗的柴油是16kg,試計(jì)算該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱機(jī)效率.(q柴油=3.3×107J/kg/)

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已知汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為60.15kW,該汽車行駛1h所消耗的柴油是16kg,試計(jì)算該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱機(jī)效率.(q柴油=3.3×107J/kg/)

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