實驗次數(shù) | l | 2 | 3 |
鉤碼重G/N | 4 | 4 | 6 |
鉤碼上升高度h/m | 0.1 | 0.1 | 0.1 |
繩端拉力F/N | 1.8 | 1.4 | 2.4 |
繩端移動距離s/m | 0.3 | 0.5 | 0.3 |
機械效率η/% | 74.1 | 83.3 |
分析 (1)由表中實驗數(shù)據(jù)根據(jù)鉤碼上升高度與繩子自由端移動的距離關(guān)系確定滑輪組承重繩子的股數(shù),然后根據(jù)圖示滑輪組確定實驗所用的滑輪組;
根據(jù)η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{總}}$=$\frac{Gh}{Fs}$計算機械效率;
(2)分析表中1、2所示實驗數(shù)據(jù),根據(jù)實驗控制的變量與效率的關(guān)系得出實驗結(jié)論;
(3)應(yīng)用控制變量法,分析表中1、3的實驗數(shù)據(jù),然后得出結(jié)論;
(4)知道彈簧測力計做勻速運動,物體受力才平衡.在提升物體時,不僅要克服動滑輪的重力,還要克服摩擦力;當(dāng)靜止時讀數(shù),則所測拉力偏小,機械效率偏大.
解答 解:
(1)由表中實驗數(shù)據(jù)可知,實驗2中繩子自由端移動的距離是鉤碼上升高度的5倍,承重繩的股數(shù)為5,由圖示可知,實驗用的是乙圖所示滑輪組;
滑輪組效率η2=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{總}}$=$\frac{Gh}{Fs}$=$\frac{4N×0.1m}{1.4N×0.5m}$×100%≈57.1%;
(2)由表中實驗1與實驗2的實驗數(shù)據(jù)可知,兩次實驗時,滑輪組提升的重物相同而滑輪組動滑輪的個數(shù)不同,動滑輪的個數(shù)越多,滑輪組的效率越低,由此可得:使用不同的滑輪組提升相同的重物時,動滑輪的個數(shù)越多,滑輪組的效率越低.
(3)由表中實驗1和實驗3的實驗數(shù)據(jù)可知,使用同一滑輪組,增加吊起物體的重力,可以提高滑輪組的機械效率.
(4)要正確測量拉力,所以彈簧測力計需要做勻速運動.而當(dāng)彈簧測力計靜止讀數(shù)時,便不會存在摩擦力對拉力的影響,所以所測拉力偏小,機械效率偏高;說明滑輪組的機械效率還與物體的運動狀態(tài)有關(guān).
故答案為:(1)乙;57.1%;(2)越低;(3)越高;(4)變大;運動狀態(tài).
點評 此題是“探究滑輪組的機械效率”實驗,考查了滑輪組機械效率的計算,根據(jù)數(shù)據(jù)分析影響滑輪組效率的因素.
科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電能表是測量用電器電功率的儀表 | |
B. | 小明家這個月消耗的電能是2000kW•h | |
C. | 若電能表轉(zhuǎn)盤在10min內(nèi)轉(zhuǎn)過300轉(zhuǎn),則此時用電器消耗的總功率為600W | |
D. | 小明家所有用電器同時工作,總功率不得超過2200W |
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科目:初中物理 來源: 題型:計算題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:計算題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 我們能區(qū)分出小提琴和二胡的聲音,是因為它們發(fā)出聲音的音調(diào)不同 | |
B. | 我們無法聽到蝴蝶飛過的聲音,是因為它發(fā)出聲音的響度太小 | |
C. | 高鐵列車軌道采用無縫連接,減小了車輪與軌道碰撞時發(fā)出的聲音這是在傳播過程中減弱噪聲 | |
D. | 體育課上老師利用哨聲來發(fā)出各種指令,說明了聲音可以傳遞信息 |
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