Question

（2013?濟(jì)寧模擬）飛機(jī)前進(jìn)時(shí)，機(jī)翼與周圍的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，由于機(jī)翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱，致使空氣流過機(jī)翼上表面時(shí)速度比流過下表面時(shí)的速度

大

，對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)

小

，使機(jī)翼上下表面存在壓強(qiáng)差，這就是飛機(jī)向上的升力（選填“大”或“小”）．

Answer 1

分析：飛機(jī)機(jī)翼上方空氣流速大壓強(qiáng)小，下方空氣流速小壓強(qiáng)大，機(jī)翼在壓強(qiáng)差的作用下，受到升力作用．

解答：解：如圖，在相同是時(shí)間內(nèi)，空氣經(jīng)過上方的路程長(zhǎng)，速度大；經(jīng)過下方的路程短，速度小．上方空氣流速越大，壓強(qiáng)越��；下方空氣流速越小，壓強(qiáng)越大．所以機(jī)翼上方的氣流對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)小于機(jī)翼下方的氣流對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)，使機(jī)翼上下表面存在壓強(qiáng)差，這就是飛機(jī)向上的升力．

故答案為：大；小．

點(diǎn)評(píng)：利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系分析機(jī)翼上下方空氣流速來分析壓強(qiáng)是解決本題的關(guān)鍵．