（2013?濟寧模擬）飛機前進時，機翼與周圍的空氣發(fā)生相對運動，由于機翼橫截面的形狀上下不對稱，致使空氣流過機翼上表面時速度比流過下表面時的速度
大
大
，對機翼的壓強
小
小
，使機翼上下表面存在壓強差，這就是飛機向上的升力（選填“大”或“小”）．
分析：飛機機翼上方空氣流速大壓強小，下方空氣流速小壓強大，機翼在壓強差的作用下，受到升力作用．
解答：解：如圖，在相同是時間內(nèi)，空氣經(jīng)過上方的路程長，速度大；經(jīng)過下方的路程短，速度�。戏娇諝饬魉僭酱螅瑝簭娫叫�；下方空氣流速越小，壓強越大．所以機翼上方的氣流對機翼的壓強小于機翼下方的氣流對機翼的壓強，使機翼上下表面存在壓強差，這就是飛機向上的升力．

故答案為：大；小．
點評：利用流體壓強與流速的關(guān)系分析機翼上下方空氣流速來分析壓強是解決本題的關(guān)鍵．
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