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如圖甲所示,輪軸實質是一種杠桿.小捷同學為了探究輪軸的平衡條件,進行了如下實驗:

實驗一:如圖乙所示,重物G通過細繩繞在軸上,在輪的邊緣沿切線方向用力F勻速提升重物,記錄數(shù)據如表一.
表一(輪半徑10cm,軸半徑4cm)
G/N51015
F/N 246
實驗二:如圖丙所示,重物G通過細繩繞在輪上,在軸的邊緣沿切線方向用力F勻速提升重物,記錄數(shù)據如表二.
表二(輪半徑10cm,軸半徑4cm)
G/N51015
F/N 12.52537.5
(1)分析表一數(shù)據可知,當重物通過繩繞在軸上,作用力在輪上,且輪軸平衡時,輪半徑是軸半徑的幾倍,作用在輪上的力就是用繩繞在軸上的物體重力的    .(選填“幾倍”或“幾分之一”)
(2)分析表二數(shù)據可知,當重物通過繩繞在輪上,作用力在軸上,且輪軸平衡時,輪半徑是軸半徑的幾倍,作用在軸上的力就是用繩繞在輪上的物體重力的    .(選填“幾倍”或“幾分之一”)
(3)若輪半徑為R、軸半徑為r,作用在輪上的力為F1、作用在軸上的力為F2,則輪軸的平衡條件表達式為   
(4)你認為騎行有變速器的自行車時,為了使速度更快,鏈條應調到半徑較      (選填“大”或“小”)的飛輪上.
【答案】分析:(1)輪軸是一個杠桿,根據動力×動力臂=阻力×阻力臂得出:F1?R=F2?r.
(2)變速自行車輪盤半徑一定時,輪盤轉動一圈時,飛輪的半徑越小,后輪轉動圈數(shù)越多,自行車行駛速度越大.
解答:解:(1)分析表一數(shù)據可知,當重物通過繩繞在軸上,作用力在輪上,且輪軸平衡時,輪半徑是軸半徑的2.5倍,輪上的作用力是軸上的倍,所以輪半徑是軸半徑的幾倍,作用在輪上的力就是用繩繞在軸上的物體重力的幾分之一.
(2)分析表二數(shù)據可知,當重物通過繩繞在輪上,作用力在軸上,且輪軸平衡時,輪半徑是軸半徑的2.5倍,軸上的作用力是輪上的2.5倍,所以輪半徑是軸半徑的幾倍,作用在軸上的力就是用繩繞在輪上的物體重力的幾倍.
(3)若輪半徑為R、軸半徑為r,作用在輪上的力為F1、作用在軸上的力為F2,則輪軸的平衡條件表達式為:F1?R=F2?r.
(4)變速自行車輪盤半徑一定時,輪盤轉動一圈時,飛輪的半徑越小,后輪轉動圈數(shù)越多,自行車行駛速度越大,越費力.
故答案為:(1)幾分之一;(2)幾倍;(3)F1?R=F2?r;(4)小.
點評:輪軸實質是一個杠桿,動力作用在輪上是省力杠桿,動力作用在軸上是費力杠桿.
練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?荊州)如圖甲所示,輪軸實質是一種杠桿.小捷同學為了探究輪軸的平衡條件,進行了如下實驗:

實驗一:如圖乙所示,重物G通過細繩繞在軸上,在輪的邊緣沿切線方向用力F勻速提升重物,記錄數(shù)據如表一.
表一(輪半徑10cm,軸半徑4cm)
G/N 5 10 15
F/N 2 4 6
實驗二:如圖丙所示,重物G通過細繩繞在輪上,在軸的邊緣沿切線方向用力F勻速提升重物,記錄數(shù)據如表二.
表二(輪半徑10cm,軸半徑4cm)
G/N 5 10 15
F/N 12.5 25 37.5
(1)分析表一數(shù)據可知,當重物通過繩繞在軸上,作用力在輪上,且輪軸平衡時,輪半徑是軸半徑的幾倍,作用在輪上的力就是用繩繞在軸上的物體重力的
幾分之一
幾分之一
.(選填“幾倍”或“幾分之一”)
(2)分析表二數(shù)據可知,當重物通過繩繞在輪上,作用力在軸上,且輪軸平衡時,輪半徑是軸半徑的幾倍,作用在軸上的力就是用繩繞在輪上的物體重力的
幾倍
幾倍
.(選填“幾倍”或“幾分之一”)
(3)若輪半徑為R、軸半徑為r,作用在輪上的力為F1、作用在軸上的力為F2,則輪軸的平衡條件表達式為
F1?R=F2?r
F1?R=F2?r

(4)你認為騎行有變速器的自行車時,為了使速度更快,鏈條應調到半徑較
  (選填“大”或“小”)的飛輪上.

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科目:初中物理 來源:2013年初中畢業(yè)升學考試(湖北荊州卷)物理(解析版) 題型:實驗題

如圖甲所示,輪軸實質是一種杠桿.小捷同學為了探究輪軸的平衡條件,進行了如下實驗:

實驗一:如圖乙所示,重物G通過細繩繞在軸上,在輪的邊緣沿切線方向用力F勻速提升重物,記錄數(shù)據如表一.

表一(輪半徑10cm,軸半徑4cm)

G/N

5

10

15

F/N

2

4

6

實驗二:如圖丙所示,重物G通過細繩繞在輪上,在軸的邊緣沿切線方向用力F勻速提升重物,記錄數(shù)據如表二.

表二(輪半徑10cm,軸半徑4cm)

G/N

5

10

15

F/N

12.5

25

37.5

(1)分析表一數(shù)據可知,當重物通過繩繞在軸上,作用力在輪上,且輪軸平衡時,輪半徑是軸半徑的幾倍,作用在輪上的力就是用繩繞在軸上的物體重力的      .(選填“幾倍”或“幾分之一”)

(2)分析表二數(shù)據可知,當重物通過繩繞在輪上,作用力在軸上,且輪軸平衡時,輪半徑是軸半徑的幾倍,作用在軸上的力就是用繩繞在輪上的物體重力的      .(選填“幾倍”或“幾分之一”)

(3)若輪半徑為R、軸半徑為r,作用在輪上的力為F1、作用在軸上的力為F2,則輪軸的平衡條件表達式為        

(4)你認為騎行有變速器的自行車時,為了使速度更快,鏈條應調到半徑較        (選填“大”或“小”)的飛輪上.

 

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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖甲所示,輪軸實質是一種杠桿.小捷同學為了探究輪軸的平衡條件,進行了如下實驗:

實驗一:如圖乙所示,重物G通過細繩繞在軸上,在輪的邊緣沿切線方向用力F勻速提升重物,記錄數(shù)據如表一.

表一(輪半徑10cm,軸半徑4cm)

G/N

5

10

15

F/N

2

4

6

實驗二:如圖丙所示,重物G通過細繩繞在輪上,在軸的邊緣沿切線方向用力F勻速提升重物,記錄數(shù)據如表二.

表二(輪半徑10cm,軸半徑4cm)

G/N

5

10

15

F/N

12.5

25

37.5

(1)分析表一數(shù)據可知,當重物通過繩繞在軸上,作用力在輪上,且輪軸平衡時,輪半徑是軸半徑的幾倍,作用在輪上的力就是用繩繞在軸上的物體重力的  .(選填“幾倍”或“幾分之一”)

(2)分析表二數(shù)據可知,當重物通過繩繞在輪上,作用力在軸上,且輪軸平衡時,輪半徑是軸半徑的幾倍,作用在軸上的力就是用繩繞在輪上的物體重力的  .(選填“幾倍”或“幾分之一”)

(3)若輪半徑為R、軸半徑為r,作用在輪上的力為F1、作用在軸上的力為F2,則輪軸的平衡條件表達式為  

(4)你認為騎行有變速器的自行車時,為了使速度更快,鏈條應調到半徑較   (選填“大”或“小”)的飛輪上.

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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖甲所示,輪軸實質是一種杠桿.小捷同學為了探究輪軸的平衡條件,進行了如下實驗:

實驗一:如圖乙所示,重物G通過細繩繞在軸上,在輪的邊緣沿切線方向用力F勻速提升重物,記錄數(shù)據如表一.

表一(輪半徑10cm,軸半徑4cm)

G/N

5

10

15

F/N

2

4

6

實驗二:如圖丙所示,重物G通過細繩繞在輪上,在軸的邊緣沿切線方向用力F勻速提升重物,記錄數(shù)據如表二.

表二(輪半徑10cm,軸半徑4cm)

G/N

5

10

15

F/N

12.5

25

37.5

(1)分析表一數(shù)據可知,當重物通過繩繞在軸上,作用力在輪上,且輪軸平衡時,輪半徑是軸半徑的幾倍,作用在輪上的力就是用繩繞在軸上的物體重力的  .(選填“幾倍”或“幾分之一”)

(2)分析表二數(shù)據可知,當重物通過繩繞在輪上,作用力在軸上,且輪軸平衡時,輪半徑是軸半徑的幾倍,作用在軸上的力就是用繩繞在輪上的物體重力的  .(選填“幾倍”或“幾分之一”)

(3)若輪半徑為R、軸半徑為r,作用在輪上的力為F1、作用在軸上的力為F2,則輪軸的平衡條件表達式為  

(4)你認為騎行有變速器的自行車時,為了使速度更快,鏈條應調到半徑較   (選填“大”或“小”)的飛輪上.

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