Question

【題目】閱讀短文，回答文后的問(wèn)題。

現(xiàn)在很多自行車(chē)安裝了碟剎，如圖所示碟剎制動(dòng)又稱為盤(pán)式制動(dòng)，碟剎盤(pán)通過(guò)液壓泵推動(dòng)剎車(chē)卡鉗，抓緊剎車(chē)盤(pán)，剎車(chē)的剎力和轂剎不同，不會(huì)突然增大。為了提高剎車(chē)力，一般會(huì)通過(guò)加長(zhǎng)剎車(chē)力臂的辦法，一般碟盤(pán)的直徑分為140mm，160mm，180mm，203mm。碟盤(pán)的直徑越大，則剎車(chē)時(shí)的力臂越大，產(chǎn)生的制動(dòng)力自然也就越大，以對(duì)應(yīng)不同的用途。制動(dòng)盤(pán)分普通盤(pán)式剎車(chē)和通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)兩種。通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)是在盤(pán)面上鉆出許多圓形通風(fēng)孔，或是在盤(pán)的端面上割出通風(fēng)槽或預(yù)制出矩形的通風(fēng)孔。通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)?yán)�用風(fēng)流作用，其冷熱效果要比普通盤(pán)式剎車(chē)更好，在高速剎車(chē)時(shí)能迅速制動(dòng)，散熱效果好，制動(dòng)效能的恒定性好。

剎車(chē)片和制動(dòng)盤(pán)之間產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦力的大小和它們相互間的正壓力成正比：即f=μN(yùn)，其中μ為比例常數(shù)叫“滑動(dòng)摩擦系數(shù)”，也被稱為“動(dòng)摩擦因數(shù)”，它是一個(gè)沒(méi)有單位的數(shù)值�；瑒�(dòng)摩擦系數(shù)與接觸物體的材料、表面光滑程度、干濕程度、表面溫度等都有關(guān)。

(1)如乙圖為剎車(chē)示意圖，請(qǐng)問(wèn)剎車(chē)把手為______杠桿（選填“省力”、“費(fèi)力”、“等臂”）；

(2)剎車(chē)時(shí)制動(dòng)盤(pán)發(fā)熱，_________能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；

(3)沒(méi)有剎車(chē)時(shí)，在盤(pán)山公路上向低處滑行的自行車(chē)，重力勢(shì)能減小，動(dòng)能變大；若要及時(shí)停下，下列哪種剎車(chē)盤(pán)，剎車(chē)效果更好（________）；

A.140mm B.160mm C.180mm D.203mm

(4)盤(pán)式剎車(chē)，溫度一定時(shí)，剎車(chē)時(shí)剎車(chē)片和制動(dòng)盤(pán)之間產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦力f及滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ與它們相互間的正壓力N的關(guān)系，圖中四個(gè)圖中描述正確的是（________）。

A. B.

C. D.

Answer 1

【答案】省力 機(jī)械 D C

【解析】

(1)[1]車(chē)把上的剎車(chē)把手在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂大于力臂，是省力杠桿。

(2)[2]剎車(chē)片過(guò)熱，是摩擦生熱現(xiàn)象，是做功使它的內(nèi)能增大的，剎車(chē)片克服摩擦力做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能。

(3)[3]由題可知為了提高剎車(chē)力，一般會(huì)通過(guò)加長(zhǎng)剎車(chē)力臂的辦法，碟盤(pán)的直徑越大，則剎車(chē)時(shí)的力臂越大，產(chǎn)生的制動(dòng)力自然也就越大，故選D。

(4)[4]由題知，剎車(chē)片和制動(dòng)盤(pán)之間產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦力的大小和它們相互間的正壓力成正比，即f=μN，故符合要求的只有C符合要求。