以下有關(guān)電磁波的說(shuō)法中，正確的是

[　　]
A．

電磁波不能在真空中傳播

B．

電磁波在空氣中的傳播速度為340 m/s

C．

光波不屬于電磁波

D．

手機(jī)通信是利用電磁波來(lái)傳遞信息

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

1、有關(guān)電磁波，以下說(shuō)法正確的是（　　）

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（2013?海門(mén)市二模）閱讀以下材料，回答下列問(wèn)題：
2012年9月25日上午，中國(guó)首艘航空母艦“遼寧”號(hào)正式交接服役，從此中國(guó)擺脫了沒(méi)有航母的歷史．航母上安裝有衛(wèi)星通訊天線、有源相控陣?yán)走_(dá)等設(shè)備，配備近防武器系統(tǒng)和各型艦載機(jī)，有關(guān)參數(shù)下表所示．新型固定翼艦載機(jī)在“遼寧”號(hào)航母訓(xùn)練平臺(tái)上的著落、起飛試驗(yàn)已取得成功．
遼寧號(hào)航空母艦參數(shù)
滿載排水量/t 67500 總功率/kW 1.5×105
動(dòng)力提供（燃料） 重油 最高航速km/h 54
最大艦長(zhǎng)/m 304 最大艦寬/m 70.5
發(fā)動(dòng)機(jī)的效率/% 25 最大艦載機(jī)數(shù)量/架 30
（1）下列有關(guān)航母、艦載飛機(jī)的說(shuō)法不正確的是
B
B

A．飛機(jī)靜止在航母甲板時(shí)，飛機(jī)受到的重力與支持力是一對(duì)平衡力
B．飛機(jī)起飛時(shí)，獲得推力的施力物體是發(fā)動(dòng)機(jī)
C．飛機(jī)起飛時(shí)，是利用力的作用是相互的來(lái)獲得推力的
D．飛機(jī)降落時(shí)，以飛機(jī)為參照物，則航母是運(yùn)動(dòng)的
（2）航母上的雷達(dá)發(fā)現(xiàn)敵方的軍事目標(biāo)，是利用了
電磁波
電磁波
（選填“電磁波”或“超聲波”）．
（3）該航母滿載行駛受到的浮力
6.75×108
6.75×108
N．在某次訓(xùn)練中，指揮員向殲-15飛行員下達(dá)起飛指令后，掛彈后質(zhì)量達(dá)22t的艦載機(jī)從跑道上起飛后，艦底所受海水的壓強(qiáng)將
變小
變小
（填變化情況），航母排開(kāi)海水的體積將減小
20
20
m3（ρ海水=1.1×103kg/m3，g取10N/kg）．
（4）如果航母總功率全部用來(lái)提供它向前的牽引力，當(dāng)航母以最高航速54km/h航行時(shí)，它產(chǎn)生的牽引力是
1×107
1×107
N，若在這種狀態(tài)下勻速航行1000km，航母發(fā)動(dòng)機(jī)的效率為25%，至少需要燃燒
103
103
t的重油．（重油的熱值為4.0×107J/kg）
（5）若航母儲(chǔ)存燃油的質(zhì)量一定，它在水中航行時(shí)受到的阻力與航速的平方成正比，航母
低速
低速
（選填“低速”或“高速”）勻速行駛時(shí)續(xù)航里程（連續(xù)航行的最大距離）大，因?yàn)?!--BA-->
因?yàn)槿加唾|(zhì)量、燃油熱值、航母發(fā)動(dòng)機(jī)效率一定，所以克服阻力的功一定，根據(jù)W=FS，航母勻速行駛時(shí)，W=fS（二力平衡條件，F(xiàn)=f）．阻力與航速的平方成正比，所以，續(xù)航里程與航速的平方成反比（W=fS=kv2s），低速行駛時(shí)續(xù)航里程大．
因?yàn)槿加唾|(zhì)量、燃油熱值、航母發(fā)動(dòng)機(jī)效率一定，所以克服阻力的功一定，根據(jù)W=FS，航母勻速行駛時(shí)，W=fS（二力平衡條件，F(xiàn)=f）．阻力與航速的平方成正比，所以，續(xù)航里程與航速的平方成反比（W=fS=kv2s），低速行駛時(shí)續(xù)航里程大．
．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

有關(guān)電磁波，以下說(shuō)法正確的是（　�。�

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2012?無(wú)錫）2011年11月3日，我國(guó)研制的“神舟八號(hào)”飛船與“天官一號(hào)”目標(biāo)飛行器在距離地球343km的軌道上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)接，如圖所示是對(duì)接時(shí)的情景，以下有關(guān)對(duì)接過(guò)程的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（　　）

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