Question

5．如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究運(yùn)動(dòng)和力關(guān)系．

（1）讓小車從斜面上滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng)，是為了使小車在豎直方向上受到的重力和支持力相平衡，其作用效果相互抵消，相當(dāng)于小車只受水平方向上的摩擦力．
（2）每次都讓小車從同一斜面的同一位置由靜止開始滑下，是為了使小車滑到斜面底端時(shí)具有相同速度．
（3）比較圖中小車在不同表面滑行的最大距離，可以得出，在初速度相同的條件下，水平面越光滑，小車受到的摩擦力越小，小車運(yùn)動(dòng)的越遠(yuǎn)．
（4）在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理，可以得到：運(yùn)動(dòng)物體不受外力時(shí)，它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)．
（5）探究過程中主要采用了科學(xué)推理法和控制變量法兩種研究方法．

Answer 1

分析 （1）根據(jù)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷物體的受力情況是關(guān)鍵；物體處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，受到平衡力的作用，分析準(zhǔn)確哪個(gè)力和哪個(gè)力是平衡力很關(guān)鍵；
（2）為完成研究“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，應(yīng)采用控制變量的思想，即保持小車到達(dá)水平面時(shí)的速度相同；另外還要排除其它力的干擾，讓重力和支持力相互平衡；
（3）（4）根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，加上科學(xué)的推理后，可獲得結(jié)論．
（5）此實(shí)驗(yàn)采用了科學(xué)的研究方法：控制變量法和科學(xué)推理法．

解答 解：（1）小車在豎直方向上受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力，其作用效果相互抵消，相當(dāng)于小車只受水平方向上的摩擦力．
（2）根據(jù)控制變量法的思想；讓小車從同一個(gè)斜面的同一高度位置由靜止開始滑下，是為了使小車滑到斜面底端時(shí)具有相同速度；
（3）對(duì)比三幅圖，不難看出：水平面越光滑，小車受到的摩擦力越小，運(yùn)動(dòng)的越遠(yuǎn)，速度減小得越慢；
（4）在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理，可以得出：運(yùn)動(dòng)物體不受外力時(shí)，其速度不會(huì)變化，即它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（5））由以上分析知，此實(shí)驗(yàn)采用了科學(xué)的研究方法：控制變量法和科學(xué)推理法．
故答案為：（1）重；支持；（2）小車滑到斜面底端時(shí)具有相同速度；（3）�。贿h(yuǎn)；（4）做勻速直線運(yùn)動(dòng)；（5）控制變量法．

點(diǎn)評(píng) 此實(shí)驗(yàn)采用了科學(xué)的研究方法：控制變量法和科學(xué)推理法．