Question

14．某混合動力型汽車的動力裝置由汽油發(fā)動機和電動機組成．一般情況下，蓄電池為電動機供電，由電動機提供動力；當(dāng)需要較大動力時，由汽油發(fā)動機和電動機共同提供動力；當(dāng)汽車制動減速時，電動機還可以作為發(fā)電機的蓄電池充電．關(guān)于該車動力裝置在工作時的能量轉(zhuǎn)化情況，以下分析正確的是（　�。�

• A． 汽油發(fā)動機做功沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能
• B． 制動減速發(fā)電的過程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能
• C． 電動機在提供動力時把機械能轉(zhuǎn)化為電能
• D． 發(fā)動機為蓄電池充電把電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能

Answer 1

分析 （1）汽油機利用內(nèi)能來做功的沖程是做功沖程，它是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的；
（2）制動減速發(fā)電的過程是將電動機作為發(fā)電機來使用的，將機械能轉(zhuǎn)化為電能；
（3）電動機消耗電能得到機械能，將電能轉(zhuǎn)化為機械能；
（4）發(fā)動機為蓄電池充電時，蓄電池發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存在蓄電池中．

解答 解：A、汽油發(fā)動機做功沖程是利用內(nèi)能來做功的沖程，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，故A正確；
B、當(dāng)汽車制動減速時，電動機還可以作為發(fā)電機為蓄電池充電，將機械能轉(zhuǎn)化為電能，故B錯誤；
C、電動機在提供動力時把電能轉(zhuǎn)化為機械能，故C錯誤；
D、發(fā)動機為蓄電池充電時，蓄電池發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，將機械能轉(zhuǎn)化為電能，再轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，故D正確．
故選AD．

點評 此題主要考查的是學(xué)生對汽油機和發(fā)動機、發(fā)電機工作過程中能量轉(zhuǎn)化情況的了解和掌握，基礎(chǔ)性題目．