汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由
個(gè)沖程組成,在
做功
做功
沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.
分析:內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程有吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是壓縮沖程,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是做功沖程;只有做功沖程對(duì)外輸出功,其它三個(gè)沖程依靠飛輪慣性完成.
解答:解:汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括:吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程.壓縮沖程活塞向下運(yùn)動(dòng),壓縮燃料混合物,即對(duì)其做功,所以將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;而做功沖程是高溫高壓的燃?xì)鈱?duì)活塞做功完成的,故是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程.
故答案為:四;做功.
點(diǎn)評(píng):本題主要考查對(duì)熱機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中各沖程情況的了解以及工作的實(shí)質(zhì),并掌握涉及能量轉(zhuǎn)化的兩個(gè)沖程.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

21、汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由四個(gè)沖程組成,其中在壓縮沖程中,氣體的溫度升高,這是通過(guò)
做功
方式增加內(nèi)能的;為了不讓汽油機(jī)在工作時(shí)溫度升得太高,在設(shè)計(jì)制造時(shí),氣缸外有一個(gè)水套,讓氣缸被水包圍著,這是通過(guò)
熱傳遞
的方式減少氣缸內(nèi)能的;用水來(lái)包圍氣缸是因?yàn)?
水的比熱容大

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?內(nèi)江)在汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是
做功
做功
沖程;某品牌汽車行駛100km消耗汽油7kg,這些汽油完全燃燒能放出
3.22×108
3.22×108
J的熱量.(汽油的熱值q=4.6×107J/kg)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由四個(gè)沖程組成的,如圖中表示
做功
做功
沖程,在此沖程中汽油機(jī)實(shí)現(xiàn)了
內(nèi)
內(nèi)
能轉(zhuǎn)化為
機(jī)械
機(jī)械
能.為了降低汽油機(jī)缸體的溫度,氣缸外有一個(gè)水箱,使氣缸被水包圍著,這是通過(guò)
熱傳遞
熱傳遞
的方式來(lái)減小氣缸內(nèi)能的,用水來(lái)包圍氣缸是因?yàn)樗?!--BA-->
比熱容
比熱容
較大.若飛輪轉(zhuǎn)速是1200r/min,該汽油機(jī)每秒鐘內(nèi)完成
40
40
個(gè)沖程.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

下表是某品牌小汽車的有關(guān)參數(shù).
汽油機(jī)的最大功率   40kW
每100km經(jīng)濟(jì)油耗    10L
汽油的熱值 4.6×107J/kg
(1)該車中單缸四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由四個(gè)沖程組成,如圖所示是表示汽油機(jī)的
做功
做功
沖程.為了降低缸體的溫度,汽缸外有一個(gè)水箱,使汽缸被水包圍著,這是通過(guò)
熱傳遞
熱傳遞
的方式來(lái)減小汽缸內(nèi)能的,用水來(lái)包圍汽缸是因?yàn)樗?!--BA-->
比熱容
比熱容
較大.若汽油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為3600r/min,則該汽油機(jī)活塞1s對(duì)外做功
30
30
次.
(2)若小汽車在平直公路上以最大功率勻速行駛,速度為90km/h,則小汽車在行駛過(guò)程中受到的阻力是多大?
(3)若汽油機(jī)的效率為30%,則汽車消耗5kg的汽油轉(zhuǎn)化成的機(jī)械能是多少?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示是汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中的
做功
做功
沖程(填寫該沖程的名稱),它將
內(nèi)
內(nèi)
能轉(zhuǎn)化成
機(jī)械
機(jī)械
能.

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