Question

（2013?福州模擬）磁懸浮列車(chē)是利用磁極間相互作用的原理，使車(chē)體與軌道分離，減少車(chē)體與軌道間的

摩擦

，從而大大提高列車(chē)的速度．列車(chē)在加速的過(guò)程中，它的動(dòng)能

增大

，此時(shí)，列車(chē)相對(duì)于路旁的樹(shù)木是

運(yùn)動(dòng)

（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的；當(dāng)列車(chē)在平直的路面上勻速行駛時(shí)，列車(chē)水平方向上所受合力

等于零

（選填“向前”、“向后”或“等于零”）．

Answer 1

分析：（1）磁懸浮列車(chē)為的是減小列車(chē)所受的摩擦，從而提高速度，所以車(chē)體和軌道間應(yīng)該是同名磁極，利用同名磁極互相排斥的原理實(shí)現(xiàn)懸�。�
（2）動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量與運(yùn)動(dòng)的速度有關(guān)，看這兩個(gè)量是否變化就可以了．
（3）判斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止關(guān)鍵看它相對(duì)于所選參照物的位置是否發(fā)生變化；
（4）物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即處于平衡狀態(tài)時(shí)，力的大小相等，方向相反，然后可求合力．

解答：解：（1）磁懸浮列車(chē)的車(chē)體和軌道是同名磁極，同名磁極互相排斥，使列車(chē)實(shí)現(xiàn)懸浮，從而減小列車(chē)所受的摩擦力，提高速度．
（2）在行駛過(guò)程中，列車(chē)的質(zhì)量沒(méi)有發(fā)生改變，但速度增大，因此動(dòng)能增大．
（3）以路旁的樹(shù)木為參照物，因此我們相對(duì)于路旁的樹(shù)木位置在改變，所以是運(yùn)動(dòng)的；
（4）因列車(chē)在平直的路面上勻速行駛，列車(chē)水平方向上的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力，大小相等．所以所受合力等于0．
故答案為：摩擦；增大；運(yùn)動(dòng)；等于零．

點(diǎn)評(píng)：本題中先后考查了磁極間的相互規(guī)律、運(yùn)動(dòng)與靜止的判斷、影響動(dòng)能大小的因素等知識(shí)點(diǎn)，搞準(zhǔn)所考查的知識(shí)才能對(duì)癥下藥，找到解決的辦法．本題很好的將這幾個(gè)知識(shí)綜合在一起，且題目與實(shí)際聯(lián)系比較緊密，有一定的綜合性，同時(shí)也體現(xiàn)了物理在生活中是無(wú)處不在的．