5．德國建設了世界上第一條磁懸浮列車線路，該磁懸浮列車是利用兩個同名磁極間排斥的原理來實現(xiàn)懸浮的．如圖甲所示為磁懸浮列車的啟動電路，轉(zhuǎn)動鑰匙相當于閉合開關，列車啟動，請在圖中連接好控制列車啟動的電路圖．如圖乙所示為磁懸浮列車工作時的示意圖，圖的下部是磁性軌道，當列車車廂在軌道上懸浮起來時，你看到的通電螺線管A所示線圈中所通電流方向向左（選填“左”或“右”）．

分析 磁懸浮列車主要是依據(jù)磁極間的相互作用來實現(xiàn)懸浮和運行的．
根據(jù)安培定則判斷出螺線管的電流方向；

解答 解：磁懸浮列車利用了同名磁極相互排斥的原理，使列車克服重力而懸浮起來，減小了摩擦力，從而使速度大大提高．
螺線管的磁極與軌道相斥，故A的下端是N極，由安培定則可以判斷出電流方向向左；
故答案為：排斥；左．

點評 題考查磁極間的相互作用規(guī)律和地磁場的特點，本題是小道理在生活中的大應用的實例，可提高學生學習物理的興趣．

練習冊系列答案
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C．物體的內(nèi)能跟物體被舉的高度和溫度有關
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A．3Ω   7.2VB．1Ω   10VC．2Ω   12VD．4Ω   16V

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

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（1）列車從甲地開往丙地的平均速度v1和從甲地開往乙地的平均速度v2；
（2）列車全部通過隧道的時間t．

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