Question

18．在汽車的研制中，將汽車模型放在風(fēng)洞中固定不動(dòng)，讓風(fēng)高速迎面吹來，真實(shí)地模擬汽車高速行駛的情形．對(duì)于風(fēng)洞中的汽車下列說法正確的是（　�。�

• A． 汽車相對(duì)地面是運(yùn)動(dòng)的
• B． 汽車設(shè)計(jì)成流線型是為了減小空氣阻力
• C． 汽車對(duì)地面的壓強(qiáng)為p=$\frac{F}{S}$=$\frac{G}{S}$（G為汽車重力）
• D． 汽車所受重力與地面對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力

Answer 1

分析 （1）研究物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，首先要選取一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物．研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況是怎樣的，就看它與參照物的相對(duì)位置是否變化；
（2）流線型的設(shè)計(jì)可減小空氣阻力；
（3）流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系是：流體流速大的地方，壓強(qiáng)小；流體流速小的地方，壓強(qiáng)大；結(jié)合這一原理可判斷汽車的重力與對(duì)地面的壓力是否相同；
（3）一對(duì)平衡力的條件：大小相等、方向相反、作用在同一物體上、作用在一條直線上．

解答 解：A、汽車模型放在風(fēng)洞中固定不動(dòng)，所以汽車相對(duì)地面是靜止的，故A錯(cuò)誤；
B、汽車設(shè)計(jì)成流線型是為了減小空氣阻力，故B正確；
C、風(fēng)高速吹來時(shí)，由于此時(shí)汽車上面的空氣流速大，故壓強(qiáng)小，車下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大，所以此時(shí)汽車受到向上的升力；對(duì)地面的壓力小于自身的重力，故計(jì)算中F≠G，故C錯(cuò)誤；
D、由于汽車受到升力的作用，所以汽車所受重力等于支持力與升力之和，即汽車所受重力與地面對(duì)它的支持力大小不相等，不是一對(duì)平衡力，故D錯(cuò)誤．
故選B．

點(diǎn)評(píng) 知道運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性，熟悉流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系，壓強(qiáng)的計(jì)算，并知道汽車流線型設(shè)計(jì)的作用，是解決該題的關(guān)鍵．