7.如圖中,利用連通器原理工作的是( 。
A.
 密度計(jì)
B.
   熱氣球
C.
         水翼船
D.
          茶壺

分析 根據(jù)連通器定義:上端開口下端連通的多個(gè)容器.連通器里只有一種液體,在液體不流動(dòng)的情況下,連通器各容器中液面的高度總是相平的.

解答 解:A、密度計(jì)漂浮在液面上,受到的浮力等于自重,是利用浮力工作,不是連通器,不符合題意;
B、熱氣球里熱空氣的密度小于空氣的密度,使氣球受到的浮力大于氣球的重力,因而能升空,是利用浮力工作,不是連通器,不符合題意;
C、水翼的作用是在船高速行駛時(shí)將船體抬高,要使船體太高,船體需要受到向上的力.根據(jù)飛機(jī)升空的原理可知,水翼也做成上凸下平的形狀,依據(jù)的是流體壓強(qiáng)與速度的關(guān)系,不是連通器,不符合題意;
D、茶壺的壺嘴與壺身底部相通,上端開口,壺嘴和壺身在同一高度,倒?jié)M水后,液面相平,利用了連通器,符合題意.
故選D.

點(diǎn)評(píng) 記住連通器定義,生活中的鍋爐水位計(jì)、自動(dòng)喂水器、洗手盆的回水彎管、過橋涵洞、船閘等等都是連通器.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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17.高速航行的輪船如果靠得太近,兩船間的流速大于 (大于/小于)兩船外側(cè)的流速,所以兩船間的壓強(qiáng)小于 (大于/小于)外側(cè)的壓強(qiáng),船體在非平衡 (平衡/非平衡)力作用下,會(huì)發(fā)生碰撞事故.

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18.如圖所示是小李同學(xué)做“驗(yàn)證阿基米德原理”實(shí)驗(yàn)的情景,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1表示物體的重力,實(shí)驗(yàn)中彈簧測(cè)力計(jì)的兩次示數(shù)差(F1-F2)表示物體受到的浮力,若用ρ表示水的密度,排開水的重力大小等于ρg(V2-V1)(用符號(hào)表示)

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15.下列做法屬于減小摩擦的是( 。
A.冬天,在結(jié)冰的馬路上做一些細(xì)砂以方便路人行走
B.磁懸浮列車運(yùn)行時(shí)能夠與軌道脫離接觸
C.當(dāng)汽車后輪陷入泥坑打滑時(shí),司機(jī)會(huì)就近尋找石塊等物體墊在車輪下
D.體操運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行雙杠表演前,在手上涂抹鎂粉以防止從杠上滑落

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2.如圖a所示,在盛有水的圓筒形容器內(nèi),鐵塊甲放在木塊乙上,木塊乙浮在水面上,木塊受的浮力為F,水對(duì)容器底部的壓強(qiáng)為P,水面距容器底部的高度為h,現(xiàn)將甲取下并用輕繩系在乙的下方,如圖b所示,則( 。
A.木塊乙受到的浮力F將減小
B.容器對(duì)桌面的壓強(qiáng)P不變
C.水面距容器底部的高度高度h減小
D.木塊乙減小的浮力與鐵塊甲增加的浮力大小相等

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

12.“泰坦尼克”號(hào)在撞上冰山前就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了前方冰山而緊急改變航向,但由于船身具有巨大的動(dòng)能,船體難以大幅度改變航向,船身一側(cè)撞在了冰山上,結(jié)果船體被撞出了大洞,船內(nèi)進(jìn)水,船受到的總重力增加,當(dāng)總重力大于浮力時(shí)(選填“大于”、“等于”或“小于”),船在水中下沉,船底受到水的壓強(qiáng)變大.(選填“變大”、“變小”或“不變”).

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19.體重為600N的小聰用如圖所示的滑輪組來豎直提升物體A,當(dāng)A以0.1m/s的速度勻速上升時(shí),小聰對(duì)繩子的拉力F為400N,滑輪組的機(jī)械效率為80%(不計(jì)摩擦及繩重).求:
(1)拉力F的功率;
(2)物體A受到的重力;
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16.下列說法中,正確的是(  )
A.做功多的機(jī)械,其功率一定大
B.功率大的機(jī)械,其機(jī)械效率一定高
C.機(jī)械效率越高的機(jī)械,使用時(shí)一定越省力
D.功率大的機(jī)械,做功一定快

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17.小麗隨爸爸到某煉油廠參觀,她發(fā)現(xiàn)每個(gè)油罐旁邊裝有噴水裝置,如圖所示.請(qǐng)你解釋每個(gè)油罐旁邊裝有噴水裝置的原因.

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