3、如圖所示,是高速公路某路段兩旁安裝的隔音墻,其目的是減小車輛行駛時產(chǎn)生的噪聲對公路兩旁居民的危害.這種減小噪聲危害的方法主要是在下列哪個途徑中實現(xiàn)的( 。
分析:將減弱噪聲的方法:在聲源處減弱、在傳播過程中減弱、在人耳處減弱與題目中提到的物理情景相對應,從而可以得到答案.
解答:解:A、隔音墻,并不能控制汽車行駛時發(fā)動機產(chǎn)生的噪聲,故A錯誤.
B、在聲源與居民之間樹立了隔音墻,切斷了汽車產(chǎn)生的噪聲向居民傳播的途徑,所以這屬于在噪聲的傳播過程中減弱噪聲.故B正確.
C、隔音墻的建立,可以減小汽車發(fā)動機產(chǎn)生的噪聲到達人耳處的響度,但傳播到人耳處的噪聲在人耳處并沒有被減弱.所以也不是在接收處減弱的噪聲.故C錯誤.
D、由于B的正確,可以確定D是錯誤的.
故選B.
點評:隔音墻確實起到了減弱噪聲的目的.但它是通過三種方法中的哪種方法減弱噪聲的要區(qū)分開.這是此題考查的目的之一.
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如圖所示,是高速公路某路段兩旁安裝的隔音墻,其目的是減小車輛行駛時產(chǎn)生的噪聲對公路兩旁居民的危害.這種減小噪聲危害的方法主要是在下列哪個途徑中實現(xiàn)的( )

A.噪聲的產(chǎn)生
B.噪聲的傳播
C.噪聲的接收
D.以上三種均是

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A.噪聲的產(chǎn)生
B.噪聲的傳播
C.噪聲的接收
D.以上三種均是

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