11.小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置:小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑,當(dāng)小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示(數(shù)字分別表示“小時(shí):分:秒”)如圖
(1)該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式v=$\frac{s}{t}$ 進(jìn)行速度計(jì)算的.
(2)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面的坡度較小 (填“大”或“小”),以減小 測(cè)量時(shí)間的誤差.(填“減小”或“增大”)
(3)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表,如果讓小車過(guò)了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí),則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度vAC偏大.(填“大”或“小”)
(4)若s2的路程正好是全部路程的一半,則小車通過(guò)上半段路程的平均速度0.2 m/s,小車通過(guò)全過(guò)程的速度大小變化情況是變大.(填“變大”“不變”“變小”)

分析 (1)公式v=$\frac{s}{t}$既能用于勻速直線運(yùn)動(dòng)求速度,又能用于變速直線運(yùn)動(dòng)求平均速度.
(2)斜面傾角越小,物體速度變化越慢,物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng),越便于時(shí)間的測(cè)量.
(3)如果讓小車過(guò)了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí),計(jì)時(shí)過(guò)晚,使所計(jì)時(shí)間偏。
(4)由圖讀出小車通過(guò)的路程和對(duì)應(yīng)的時(shí)間,由公式v=$\frac{s}{t}$計(jì)算出小車前半程和后半程的平均速度,比較可得小車通過(guò)全過(guò)程的速度大小變化情況.

解答 解:
(1)該實(shí)驗(yàn)測(cè)小車平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是v=$\frac{s}{t}$.
(2)實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)使斜面的坡度較小,為了增長(zhǎng)測(cè)量時(shí)間,方便計(jì)時(shí),以減小測(cè)量時(shí)間的誤差.
(3)如果讓小車過(guò)了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí),計(jì)時(shí)晚,所計(jì)時(shí)間偏小,用公式v=$\frac{s}{t}$算出的速度偏大.
(4)由圖知,小車通過(guò)s2的路程用的時(shí)間t2=3s,s2=$\frac{1}{2}$s1=$\frac{1}{2}$×1.2m=0.6m,小車通過(guò)下半程,即s2的路程用的時(shí)間t3=2s,s3=$\frac{1}{2}$s1=$\frac{1}{2}$×1.2m=0.6m,
上半程的速度:vAB=$\frac{{s}_{2}}{{t}_{2}}$=$\frac{0.6m}{3s}$=0.2m/s;
下半程的速度:vBC=$\frac{{s}_{3}}{{t}_{3}}$=$\frac{0.6m}{2s}$=0.3m/s;
計(jì)算可知,vBC>vAB,
所以,小車通過(guò)全過(guò)程的速度大小變化情況是變大.
故答案為:
(1)v=$\frac{s}{t}$;
(2);減。
(3)大;
(4)0.2;變大.

點(diǎn)評(píng) “測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn),一定學(xué)會(huì)讀出路程和時(shí)間,按平均速度的定義代入v=$\frac{s}{t}$計(jì)算出平均速度.

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