在火車站或地鐵站的站臺上,離站臺邊緣1m左右的地方標(biāo)有一條安全線,人必須站在安全線外的位置上候車.請分析,為什么當(dāng)火車駛過時,如果人站在安全線以內(nèi),即使與車保持一定的距離,也是非常危險的?
分析:這是實際問題,首先分析空氣的流速什么位置快什么位置慢,然后應(yīng)用流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系來解題.
解答:答:當(dāng)火車駛過時帶動空氣流速加快,使人身體前面壓強(qiáng)變小,而身后空氣流速慢壓強(qiáng)大,如果人站在安全線以內(nèi),即使與車保持一定的距離,也很容易被身后的壓強(qiáng)推入火車道,因此是非常危險的.
點評:要利用流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系并結(jié)合實際情況進(jìn)行分析,注意語言的嚴(yán)密性.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?常州模擬)現(xiàn)代交通工具在給人們的生活、生產(chǎn)帶來便利的同時,也帶來了交通安全等社會問題.根據(jù)下面交通部門采取的安全措施,在橫線上寫出與此相關(guān)聯(lián)的物理知識、規(guī)律或原理.
(1)高速公路上為避免發(fā)生汽車追尾事故,交通部門在路邊豎立有保持車距的交通標(biāo)志牌.
慣性知識
慣性知識

(2)在火車站或地鐵站的站臺上,離站臺邊緣1m左右的地方標(biāo)有一條安全線,人必須站在安全線以外的位置上候車.
流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系
流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系

(3)為了防止飛鳥在飛機(jī)起降時與飛機(jī)相撞,導(dǎo)致飛行事故,機(jī)場通常都裝有驅(qū)鳥裝置.
動能與速度的關(guān)系
動能與速度的關(guān)系

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2012?廣西)在火車站或地鐵站的站臺上,離站臺邊緣1m左右的地方標(biāo)有一條安全線,人必須站在安全線以外的位置上候車,這是因為列車駛過時,其兩側(cè)空氣流動速度
,氣壓
,人靠近時容易被壓向列車而發(fā)生危險.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2008?惠山區(qū)模擬)去年4月18日,我國鐵路正式實施第六次大面積提速.新的列車外形如右圖示,它從南京到上海的平均速度可達(dá)200km/h;若南京到上海全程為300km,則列車通過這段距離需要
1.5
1.5
h;在火車站或地鐵站的站臺上,人必須站在安全線以外的位置等車,原因是火車駛近時,靠近火車的地方空氣流速大,氣體壓強(qiáng)
,氣體壓力差就會將人推向火車,引起事故.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2007?威海)據(jù)報道,在成都紅磚橋附近的鐵路橋道口,一名小女孩在火車疾駛而來時,為躲避火車,便躲在距離鐵軌很近的石坎上,并低頭捂住耳朵,誰知強(qiáng)大的氣流將女孩的長發(fā)卷起,將其拖入車底,女孩當(dāng)場死亡.造成這一事故的原因是火車駛近時,靠近火車的地方空氣流速
大(或變大)
大(或變大)
,氣體壓強(qiáng)
。ㄗ冃。
。ㄗ冃。
,氣體壓力差就會將人推向火車,引起事故.因此,在火車站或地鐵站的站臺上,人必須站在安全線以外的位置等車.

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同步練習(xí)冊答案