Question

9．熱氣球的升降是靠氣球內(nèi)氣體密度的改變來實(shí)現(xiàn)的，而飛機(jī)的升力是靠機(jī)翼所受空氣上下壓力差的作用實(shí)現(xiàn)的，但不管怎樣，在對(duì)流層里上升外界溫度是降低（升高或降低或不變）的．

Answer 1

分析 （1）熱氣球是通過改變熱氣球內(nèi)氣體的體積改變氣體的密度，從而改變熱氣球受到空氣的浮力與自重的關(guān)系實(shí)現(xiàn)升降的；
（2）飛機(jī)在空中上升，是利用機(jī)翼下方和上方的流速不同，使機(jī)翼下方的空氣壓強(qiáng)大于上方壓強(qiáng)，而產(chǎn)生的升力來工作的；
（3）在對(duì)流層中，氣溫隨高度升高而降低．

解答 解：
（1）當(dāng)給熱氣球內(nèi)的氣體加熱時(shí)，氣球內(nèi)的氣體膨脹、體積增大、密度減小，當(dāng)自身所排開空氣的重力大于本身的重力，即：F_浮＞G，熱氣球上浮；當(dāng)停止加熱時(shí)，氣球內(nèi)的氣體溫度降低，體積收縮、密度增大，當(dāng)自身所排開空氣的重力小于本身的重力，即：F_浮＜G，熱氣球下降；由此可見，熱氣球是通過改變氣體的密度來實(shí)現(xiàn)上升或下降；
（2）飛機(jī)飛行時(shí)，機(jī)翼下方的空氣壓強(qiáng)大于上方壓強(qiáng)，故飛機(jī)的升力來自于飛機(jī)機(jī)翼在空氣中所受的空氣上下的壓力差；
（3）在對(duì)流層中，氣溫隨高度升高而降低，所以在對(duì)流層里上升外界溫度是降低的．
故答案為：氣球內(nèi)氣體密度的；機(jī)翼所受空氣上下壓力差的；降低．

點(diǎn)評(píng) 此題考查知識(shí)較多，涉及到力學(xué)知識(shí)的理解，一定要逐一分析解答，這是中考考查重點(diǎn)．