上海磁懸浮列車的速度可達(dá)423km/h，大約是普通列車的多少倍？

答案：3倍
解析：

普通列車的速度約為40m/s，合144km/h．


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)讀短文，回答問題
磁懸浮列車磁懸浮列車是由無(wú)接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具，是高新技術(shù)的產(chǎn)物．上海磁懸浮列車示范運(yùn)營(yíng)線項(xiàng)目于2006年4月26日正式通過國(guó)家驗(yàn)收．正線全長(zhǎng)約30km，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速430km/h，單向運(yùn)行時(shí)間7min20s．
（1）上海磁懸浮列車的結(jié)構(gòu)如圖甲所示．要使列車懸浮起來(lái)，車身線圈的上端是
 
極．若列車總質(zhì)量是20t，磁懸浮列車行駛時(shí)，強(qiáng)大的磁力使列車上升l0mm，那么上升過程中磁力對(duì)列車做功
 
J，（g取10N/Kg）
（2）如果列車在單向運(yùn)行過程中，只�？恳徽荆敲赐？繒r(shí)間約為
 
s（設(shè)磁懸浮列車全程均以360km/h的速度行駛）．
（3）圖乙是另一種磁懸浮列車的設(shè)計(jì)原理圖，A是磁性穩(wěn)定的電磁鐵，安裝在鐵軌上，B是安裝在車身上（緊靠鐵軌上方）的電阻非常小的螺線管．B中電流方向如圖乙所示，請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出通電螺線管的N極，螺線管B與電磁鐵A之間相互
 
（選填“排斥”或“吸引”），從而使列車懸浮在鐵軌上方．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2003?無(wú)錫）世界上第一條磁懸浮列車示范運(yùn)營(yíng)線，已于2003年元旦在我國(guó)上海投入試運(yùn)行．磁懸浮列車的速度約是普通列車的三到四倍，原因是它利用了磁極間相互作用的原理，使列車能在軌道上“浮”起來(lái)，從而大大減小了列車與軌道間的
摩擦
摩擦
．如果磁懸浮列車以432km/h的速度勻速行駛，則1s內(nèi)它通過的距離為
120
120
m．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

汽車和列車是我們十分熟悉的重要交通工具，它應(yīng)用了很多方面的物理知識(shí)與技術(shù)，請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解答下列問題：

（1）小型汽車的前風(fēng)擋玻璃都傾斜放置，從光學(xué)的角度是利用
平面鏡成像
平面鏡成像
原理；為減少交通事故，公路上都設(shè)有限速標(biāo)志，這是因?yàn)槠嚨乃俣仍酱螅?!--BA-->
動(dòng)能
動(dòng)能
越大，剎車后前進(jìn)的路程越長(zhǎng)．根據(jù)小汽車的外型判斷，小汽車在高速公路上行駛時(shí)對(duì)地面壓強(qiáng)
小于
小于
靜止時(shí)對(duì)地面壓強(qiáng)（選填“大于”、“小于”或“等于”）．
（2）在地球表面，由于物體質(zhì)量不同給人的直接感覺是物體的輕重不同，這使得在科學(xué)發(fā)展的歷史上，很長(zhǎng)時(shí)間人們都不能清晰地將物重和質(zhì)量區(qū)分開來(lái)．這種影響直到今天仍然存在，如某品牌的汽車輪胎說明書上標(biāo)有“最大胎壓3千克/平方厘米”，這相當(dāng)于將質(zhì)量為3千克的物體水平放置在桌面上，接觸面積為1厘米2時(shí)產(chǎn)生的壓強(qiáng)．則這個(gè)汽車輪胎能承受的最大壓強(qiáng)是
3×105
3×105
Pa．
（3）我國(guó)近幾年正在發(fā)展磁懸浮列車．列車懸浮在軌道上，目的是利用
使接觸面分離
使接觸面分離
的方法減小車體與軌道之間的
摩擦
摩擦
，從而能實(shí)現(xiàn)高速行駛．如圖所示是上海磁懸浮列車的懸浮原理，請(qǐng)?jiān)谟覀?cè)放大的圖中畫出軌道下方的車廂線圈的繞線．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

磁懸浮列車是由無(wú)接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具，是高新技術(shù)的產(chǎn)物．上海磁懸浮列車示范運(yùn)營(yíng)線項(xiàng)目于2006年4月26日正式通過國(guó)家竣工驗(yàn)收．正線全長(zhǎng)約30km，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速430km/h，單向運(yùn)行時(shí)間7min20s．

（1）上海磁懸浮列車的結(jié)構(gòu)如圖甲所示．要使列車懸浮起來(lái)，車身與軌道要相互
吸引
吸引
 （選填“排斥”或“吸引”）．
（2）如果列車在單向運(yùn)行過程中，只�？恳徽�，那么，停靠時(shí)間約為
140
140
s（設(shè)磁懸浮列車全程均以360km/h的速度行駛）．
（3）圖乙是另一種磁懸浮列車的設(shè)計(jì)原理圖，A是磁性穩(wěn)定的電磁鐵，安裝在鐵軌上，B是安裝在車身上（緊靠鐵軌上方）的電阻非常小的螺線管．B中電流方向如圖乙所示，螺線管B與電磁鐵A之間相互
排斥
排斥
 （選填“排斥”或“吸引”），從而使列車懸浮在鐵軌上方．

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