5.在“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn)中:
(1)實(shí)驗(yàn)原理是v=$\frac{s}{t}$;
(2)實(shí)驗(yàn)中需要的測(cè)量工具有刻度尺、秒表;
(3)某次實(shí)驗(yàn)的過程如圖所示,圖中的電子表分別表示小車在斜面頂端、中點(diǎn)和底端不同時(shí)刻,則該次實(shí)驗(yàn)中小車通過全程的平均速度是0.18m/s,小車通過斜面下半段路程的平均速度是0.225m/s,如果在某次測(cè)量中小車過了中點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),測(cè)得小車通過斜面下半段路程的平均速度會(huì)偏大.
(4)小車從斜面頂端到底端時(shí),做變速(選填“勻速”或“變速”)直線運(yùn)動(dòng).

分析 (1)實(shí)驗(yàn)原理是v=$\frac{s}{t}$;
(2)根據(jù)公式v=$\frac{s}{t}$,要測(cè)出速度,應(yīng)測(cè)量出小車運(yùn)動(dòng)的距離和時(shí)間,由此知需要的測(cè)量工具;
(3)全程的平均速度等于全程路程除以全程的時(shí)間;小車下半段路程的平均速度等于下半段路程除以下半段路程所用的時(shí)間;
小車過了中點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),所測(cè)時(shí)間偏大,由此可得結(jié)果;
(4)根據(jù)平均速度的比較,得出小車從斜面到底端的過程中做變速運(yùn)動(dòng).

解答 解:
(1)測(cè)量速度的實(shí)驗(yàn)原理是v=$\frac{s}{t}$;
(2)要測(cè)出平均速度,應(yīng)測(cè)量出小車運(yùn)動(dòng)的距離和時(shí)間,所以要用到刻度尺和秒表;
(3)全程長(zhǎng)s=90cm=0.9m,
通過全程的時(shí)間t=10:35:05-10:35:00=5s,
全程的平均速度v=$\frac{s}{t}$=$\frac{0.9m}{5s}$=0.18m/s,
下半段路程s1=$\frac{1}{2}$×90cm=45cm=0.45m,
通過下半段路程的時(shí)間t1=10:35:05-10:35:03=2s,
下半段路程的平均速度v1=$\frac{{s}_{1}}{{t}_{1}}$=$\frac{0.45m}{2s}$=0.225m/s,
小車過了中點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),所測(cè)時(shí)間偏大,則下半段時(shí)間偏小,路程不變,由v=$\frac{s}{t}$可知,測(cè)得小車通過斜面下半段路程的平均速度會(huì)偏大;
(4)由小車從頂端滑下,越滑越快,所以小車做的是變速直線運(yùn)動(dòng).
故答案為:
(1)v=$\frac{s}{t}$;(2)刻度尺;秒表;(3)0.18;0.225;大;(4)變速.

點(diǎn)評(píng) “測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn),一定學(xué)會(huì)讀出路程和時(shí)間,按平均速度的定義代入v=$\frac{s}{t}$算出平均速度,計(jì)算過程中注意路程和時(shí)間的統(tǒng)一.

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(1)設(shè)頭顱質(zhì)量為8kg,當(dāng)?shù)皖^角度為60°時(shí),頸部肌肉實(shí)際承受的拉力是200N.
(2)在圖乙中畫出細(xì)線拉力的示意圖.
(3)請(qǐng)解釋:為什么低頭角度越大,頸部肌肉的拉力會(huì)越大?答低頭的角度越大,重力的力臂OC就越大,肌肉拉力的力臂OB不變,根據(jù)杠
桿平衡條件F•OB=G•OC,肌肉的拉力會(huì)變大.
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