下列說法中,正確的是( )
A.柴油機的壓縮沖程,主要是用熱傳遞的方法增加了氣缸內(nèi)氣體的內(nèi)能
B.汽車發(fā)動機用水做冷卻劑,主要是利用水密度大的特點
C.電動車的核心部件電動機屬于熱機的一種
D.柴油機和汽油機內(nèi)的飛輪轉(zhuǎn)動2周,完成一個循環(huán)
【答案】分析:(1)改變物體內(nèi)能的兩種方式:做功和熱傳遞.熱傳遞過程是能量的轉(zhuǎn)移過程,做功過程是能量的轉(zhuǎn)化過程.
(2)根據(jù)水的比熱容的特點進行分析判斷.
(3)電動機的用途可以確定電動車的核心部件的是哪種設(shè)備.
(4)四沖程內(nèi)燃機工作時,活塞在氣缸中往復(fù)運動兩次,飛輪轉(zhuǎn)動2周,完成一個工作循環(huán),做一次功,共計四個沖程.
解答:解:A、柴油機在壓縮沖程中,活塞對氣缸中的氣體做功,將活塞的機械能轉(zhuǎn)化為氣體的內(nèi)能,使氣缸中的氣體內(nèi)能增加,溫度會升高,故A錯;
B、汽車發(fā)動機利用水的比熱容大的特點把這些熱迅速吸收,使發(fā)動機的溫度不致升得太高.故B錯;
C、電動機是用來提供動力的,所以電動車組核心部件是電動機,而不屬于熱機.故C錯;
D、四沖程汽油機和柴油機的一個工作循環(huán),四個沖程,活塞往復(fù)運動兩次,飛輪轉(zhuǎn)兩周,只有做功沖程對外做功.故D正確;
故選D.
點評:本題考查了熱學(xué)中的內(nèi)能改變的方法、水的比熱容的特點和內(nèi)燃機的工作過程,要求學(xué)生牢固掌握.此題聯(lián)系實際生活比較緊密,體現(xiàn)了物理來源于生活的理念.