2010年10月1日，我國用“長征三號丙”運載火箭將探月先導星“嫦娥二號”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空，火箭用液氫做燃料是因為氫氣具有較高的
熱值
熱值
，升空時液氫的化學能通過燃燒最終轉化為火箭的
機械
機械
能．
分析：（1）熱值是燃料的一種特性，熱值越大的燃料在完全燃燒相同質量的燃料時，釋放出的熱量越多，所以在選擇火箭燃料時首先應該考慮燃料熱值的大�。�
（2）利用內能去做功，主要是通過氣體膨脹對外做功來實現(xiàn)的，這個過程中燃料的化學能先轉化為內能，然后把內能轉化為火箭的機械能．
解答：解：（1）運載火箭采用液態(tài)氫作為火箭的燃料，原因是液態(tài)氫具有較高的熱值，完全燃燒相同質量的氫時，可以釋放出更多的熱量．
（2）火箭發(fā)射時燃料燃燒釋放的內能轉移到高溫高壓的燃氣上，然后向后噴射燃氣使火箭上升，這是氣體膨脹對外做功的過程，將燃料的化學能先轉化為內能，然后通過把內能轉化為火箭的機械能；
點評：本題主要考查燃料熱值的特性，以及火箭發(fā)射過程不同形式能的轉化，會利用其解決生活中的實際問題．
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：

2010年10月1日18時59分57秒，搭載著我國“嫦娥二號”的長征三號甲運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射成功，此次成功發(fā)射標志著我國航天技術已經(jīng)進入世界領先行列．
（1）長征三號甲運載火箭使用的燃料是氫．氫氣的熱值為14.3×107J/kg，它的物理意義是
1kg氫氣完全燃燒放出的熱量為14.3×107J
1kg氫氣完全燃燒放出的熱量為14.3×107J
，現(xiàn)有4kg的氫氣，完全燃燒其中的3kg，放出的熱量是
4.29×108J
4.29×108J
，余下1kg氫氣的熱值是
14.3×107J/kg
14.3×107J/kg
．
（2）長征三號甲運載火箭上升時，燃料的化學能通過燃燒轉化為內能，又通過
做功
做功
把內能轉化為火箭的
機械
機械
能．
（3）氫氣作為燃料時與煤相比，從熱學角度考慮，氫氣突出的優(yōu)點是
熱值大
熱值大
，從環(huán)保的角度考慮，氫氣突破的優(yōu)點是
無污染
無污染
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

2010年10月1日18時59分57秒，長征三號丙火箭在我國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，把嫦娥二號衛(wèi)星成功送入太空．這標志著探月工程二期任務邁出了成功的第一步．據(jù)中央電視臺報道，在飛行了1533秒之后，嫦娥二號實現(xiàn)星箭分離，衛(wèi)星入軌．此前相對于火箭，衛(wèi)星是
靜止
靜止
（選填“靜止”或“運動”）的；　在經(jīng)歷一次中途修正，約112小時近35萬公里行程后，高速飛行的嫦娥二號衛(wèi)星即將迎來探月征程上的一次嚴峻考驗---近月制動．此間衛(wèi)星飛行的平均速度是
3125
3125
km/h，近月制動時使發(fā)動機噴嘴對準
前進或飛行
前進或飛行
方向點火噴氣，產(chǎn)生反向的推力，實現(xiàn)減速．“嫦娥二號”衛(wèi)星已成功進入環(huán)月軌道，我國擁有了第二顆月球衛(wèi)星！

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科目：初中物理 來源： 題型：

2010年10月1日，小明同學坐車出外旅游．如圖是他看到的中國跨海第一橋--東海大橋的雄姿，他非常想知道這座橋的長度，于是用手表測得他所坐的汽車勻速通過大橋的時間為33min（車速是60km/h），則東海大橋全長為
33
33
km，他還看到洋山深水港逐漸向他靠近，這是以
他所坐的車
他所坐的車
為參照物的．

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科目：初中物理 來源： 題型：

學習了聲音的產(chǎn)生和傳播后，小明同學做了以下小結．請你在橫線上為小明填上空缺．
（1）敲響的音叉接觸水面能濺起水花，說明聲音是由于物體
振動
振動
產(chǎn)生的．
（2）“嫦娥二號”于2010年10月1日18時59分57秒在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并獲得了圓滿成功．衛(wèi)星上的信息
不能
不能
（填“能”或“不能”）通過超聲波傳回地球．這是因為
聲音不能在真空中傳播
聲音不能在真空中傳播
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

2010年10月1日18時59分57秒，搭載著“嫦娥二號”衛(wèi)星的“長江三號”運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射．運載火箭（包括衛(wèi)星）起飛時的總質量為345t，受到豎直向上的推動力F=6×106N，那么運載火箭（包括衛(wèi)星）起飛時所受的合力大小為多少？方向怎么樣？（不計空氣阻力）

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同步練習冊答案