如圖示,某同學(xué)設(shè)計(jì)一個(gè)樓梯電燈的電路,要求閉合或斷開S1或S2都可控制電燈.由于該同學(xué)忘記了連導(dǎo)線,請你在圖上將電路連接好(用筆作線當(dāng)導(dǎo)線)

【答案】分析:由于在樓梯開關(guān)S1或S2都可控制電燈,故應(yīng)用兩個(gè)單刀雙擲開關(guān),讓它們的靜觸頭相連接,一個(gè)開關(guān)的動(dòng)觸頭接電燈的一端,另一個(gè)動(dòng)觸頭接電源的一端.
解答:解:S1的1接到S2的1,S1的2接到S2的2,再接入燈泡;再一端點(diǎn)接零線,一端點(diǎn)接火線.如圖所示:

點(diǎn)評:本題按照兩個(gè)要求連接電路:一是開關(guān)必須接在火線上,二是要牢牢把握住“閉合或斷開S1或S2都可控制電燈”這句話,進(jìn)行電路的連接.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

在綜合實(shí)踐活動(dòng)中,某興趣小組的同學(xué)利用紙錐和小金屬球來研究“空氣阻力和速度的關(guān)系”. 取三個(gè)相同的紙錐,每個(gè)紙錐的質(zhì)量為m,并編號為甲、乙、丙,其中在乙紙錐內(nèi)固定質(zhì)量為3m的小金屬球,在丙紙錐內(nèi)固定質(zhì)量為8m的小金屬球.讓它們從不同高度分別自由落下,并以豎直磚墻為背景,當(dāng)進(jìn)入豎直磚墻的區(qū)域時(shí),用照相機(jī)通過每隔相等的時(shí)間曝光一次的方法記錄紙錐的運(yùn)動(dòng)過程,如圖是其中一段的示意圖.請根據(jù)圖示回答下列問題:
(1)對于圖中的這段運(yùn)動(dòng)過程,下列說法正確的是
D
D

A.只有甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.只有乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.只有丙做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.甲、乙、丙都做勻速直線運(yùn)動(dòng)
(2)對于圖中的這段運(yùn)動(dòng)過程,甲、乙、丙三個(gè)紙錐的速度之比是
1:2:3
1:2:3
;它們所受的空氣阻力之比是
1:4:9
1:4:9
;由此可以得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是
形狀相同的紙錐,下落時(shí)所受空氣阻力與速度的平方成正比
形狀相同的紙錐,下落時(shí)所受空氣阻力與速度的平方成正比

(3)物體在流體(液體和氣體)中運(yùn)動(dòng)時(shí),受到阻礙物體運(yùn)動(dòng)的力,稱作“流體阻力”.影響“流體阻力”大小的因素有物體表面的粗糙程度、物體和液體間相對運(yùn)動(dòng)的速度以及物體垂直運(yùn)動(dòng)方向的橫截面大。惩瑢W(xué)為了驗(yàn)證“流體阻力的大小與運(yùn)動(dòng)物體表面粗糙程度有關(guān)”,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)方案:
①用彈簧測力計(jì)拉一艘表面光滑的船模型在水中運(yùn)動(dòng),并記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)F1;
②用彈簧測力計(jì)拉另一艘表面粗糙的船模型在水中運(yùn)動(dòng),并記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)F2;
③通過比較F1與F2的大小,就能得出物體受到流體阻力是否與物體表面粗糙程度有關(guān).
請你對該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行評估,指出其中存在的問題(僅要求寫一點(diǎn)).
模型沒有在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)
模型沒有在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?從化市一模)某同學(xué)為探究電磁鐵磁性與線圈匝數(shù)的關(guān)系,設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn),他用相同的漆包線在相同的鐵釘上繞制成兩個(gè)電磁鐵,接通電源后,二者吸附大頭針的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象如圖所示.
(1)這兩個(gè)電磁鐵是
串聯(lián)
串聯(lián)
(選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”),這樣連接的目的是
控制電流相等
控制電流相等
;
(2)根據(jù)圖示的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,可以得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是:
電流和鐵芯一定時(shí),線圈匝數(shù)越多,電磁鐵磁性越強(qiáng)
電流和鐵芯一定時(shí),線圈匝數(shù)越多,電磁鐵磁性越強(qiáng)

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科目:初中物理 來源: 題型:

某同學(xué)探究在“并聯(lián)電路中電流特點(diǎn)”的活動(dòng)中,提出了一個(gè)問題,即并聯(lián)電路干路電流與各支路電流有什么關(guān)系?
他猜想:干路中的電流等于各支路中的電流之和.于是,他進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)方案的設(shè)計(jì)(略).在實(shí)驗(yàn)中,他進(jìn)行了如下操作:如圖示,閉合開關(guān),記錄A、B、C各點(diǎn)的電流值,如下表所示:
分析表中數(shù)據(jù),得出結(jié)論:并聯(lián)電路干路中的電流等于各支路中的電流之和.
(1)、該同學(xué)僅憑表格中的數(shù)據(jù)分析,就得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論,你認(rèn)為該同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)方案存在什么問題?
實(shí)驗(yàn)次數(shù)過少,缺少多次測量,僅憑一次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出結(jié)論有一定偶然性
實(shí)驗(yàn)次數(shù)過少,缺少多次測量,僅憑一次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出結(jié)論有一定偶然性
;
(2)、實(shí)驗(yàn)的改進(jìn)方法:
換用不同規(guī)格的小燈泡,并進(jìn)行多次測量
換用不同規(guī)格的小燈泡,并進(jìn)行多次測量

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科目:初中物理 來源: 題型:

某小組的同學(xué)在探究“比較不同物質(zhì)的吸熱能力”時(shí)使用了如圖所示裝置.
(1)在設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)時(shí),除圖示器材外,還必須添加的測量工具是
天平
天平
,目的是
控制水和煤油的質(zhì)量相等
控制水和煤油的質(zhì)量相等

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)用同樣的酒精燈加熱,某同學(xué)觀察到:“加熱相同的時(shí)間時(shí),煤油升高的溫度高一些”即認(rèn)為煤油吸收的熱量多一些.”這位同學(xué)的判斷是否正確?
不正確
不正確
.理由是
用相同的酒精燈加熱,加熱相同的時(shí)間,水和煤油吸收的熱量相等
用相同的酒精燈加熱,加熱相同的時(shí)間,水和煤油吸收的熱量相等

(3)該小組同學(xué)測得物質(zhì)升高一定的溫度時(shí)所需的加熱時(shí)間如下表,根據(jù)表中數(shù)據(jù)可得:質(zhì)量相同的水和沙子,升高相同的溫度,
吸熱多一些.
質(zhì)量/g 升溫10℃所需時(shí)間/s 升溫20℃所需時(shí)間/s 升溫30℃所需時(shí)間/s
沙子 30 64 89 124
30 96 163 220
(4)由以上數(shù)據(jù)還可以分析得出:質(zhì)量相同的水和沙子,吸收相同熱量,
沙子
沙子
溫度升高得多一些.下列事實(shí)能用上述實(shí)驗(yàn)結(jié)果解釋的是
A
A

A.沿海地區(qū)晝夜溫差會(huì)比內(nèi)陸地區(qū)小  B.用鹽水腌蛋,一段時(shí)間后蛋會(huì)變咸
C.長期堆放煤的水泥地面變成黑色    D.夏天給教室灑水,感覺涼爽.

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科目:初中物理 來源: 題型:

在探究重力勢能與什么因素有關(guān)時(shí),同學(xué)們經(jīng)過討論,提出如下猜想:重力勢能的大小可能跟物體的質(zhì)量有關(guān);也可能跟物體的高度有關(guān).下面是小明和小聰關(guān)于這個(gè)問題討論后的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì).

設(shè)計(jì)一:讓質(zhì)量為m的物體從不同高度落向插入沙坑中的木樁.
設(shè)計(jì)二:讓質(zhì)量為m和2m的兩個(gè)大小不同的物體從同一高度落向插入沙坑中的木樁.
實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)B比A插入得深,D比C插入得深,如圖1所示.請解答下列問題:
(1)要探究重力勢能與高度的關(guān)系應(yīng)選用
設(shè)計(jì)一
設(shè)計(jì)一

(2)根據(jù)設(shè)計(jì)二及實(shí)驗(yàn)結(jié)果的圖示,可得出的結(jié)論是
在高度一定時(shí),物體的質(zhì)量越大,重力勢能越大
在高度一定時(shí),物體的質(zhì)量越大,重力勢能越大

(3)如何有效地提高能量利用率是人類所面臨的一項(xiàng)重要任務(wù).如圖2是某輕軌車站的設(shè)計(jì)方案示意圖,該圖表明與站臺前后連接的軌道都有一個(gè)小坡度.請你說明這種設(shè)計(jì)可以節(jié)能的理由:
車進(jìn)站時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能,減小因剎車消耗的機(jī)械能;車出站時(shí)儲(chǔ)存的重力勢能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,起到節(jié)能的作用
車進(jìn)站時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能,減小因剎車消耗的機(jī)械能;車出站時(shí)儲(chǔ)存的重力勢能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,起到節(jié)能的作用

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