司機開車上坡前,往往加大油門,以提高車速,這是為了增大汽車的 能.清掃路面垃圾的清潔車,能通過吸塵器將路面上的垃圾吸入車內容器中.清潔車沿街道勻速行駛,在清掃垃圾過程中,車的動能將 (選填:變大、變小或保持不變).
科目:初中物理 來源:2016屆四川遂寧英縣天保片區(qū)初三上期期中物理卷(解析版) 題型:填空題
甲、乙兩個燒杯,甲杯里裝有200g、10℃的水,加熱后水的溫度升高到60℃,吸收的熱量是__________J;乙杯中裝有100g、20℃的水,加熱后水的溫度升高30℃,吸收的熱量是___________J.
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科目:初中物理 來源:2016屆北京海淀區(qū)初三上期期中考試物理卷(解析版) 題型:填空題
小陽在實驗室測量一定值電阻的阻值。電阻兩端電壓如圖甲中電壓表示數所示,通過該電阻的電流如圖乙中電流表示數所示,電壓表的示數為 V,電流表的示數為 A,則該電阻的阻值為 Ω。
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科目:初中物理 來源:2016屆江蘇鹽城毓龍實驗中學初三期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
為了安全,汽車行駛時駕駛員必須系好安全帶,當系好安全帶時,相當于閉合開關,指示燈不亮,未系好安全帶時,相當于斷開開關,指示燈發(fā)光,符合上述要求的電路圖是( )
A. B. C. D.
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科目:初中物理 來源:2016屆江蘇鹽城射陽縣外國語學校初三期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示的電路中,AB為粗細均勻的長為L的電阻導體,以AB上各點對A點的電壓U為縱坐標,各點離A點的距離x為橫坐標,則U隨x變化的圖線應為( )
A. B. C. D.
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科目:初中物理 來源:2016屆江蘇無錫碩放中學初三期中物理卷(解析版) 題型:實驗題
我班物理興趣小組的同學,利用如圖所示的裝置,在杠桿支點的兩邊分別掛上鉤碼來探究杠桿的平衡條件.
(1)若杠桿靜止在如圖甲所示的位置,此時杠桿平衡嗎? .(選填“平衡”或“不平衡”)
(2)為盡量減小杠桿自身的 對實驗結果的影響,應使杠桿在水平位置平衡,如圖甲中,應將右端的平衡螺母向 (選填“左”或“右”)調節(jié);將杠桿調在水平位置平衡還可以方便的測量 .
(3)實驗中測得的數據如表所示,表格中漏填的數據為 N.
(4)有的同學按現有方案得出如下結論:“動力×支點到動力作用點的距離=阻力×支點到阻力作用點的距離”.這個結論與杠桿平衡條件不符,為解決本實驗方案的這一不足,請你給他們一個合理的建議: .
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科目:初中物理 來源:2015-2016學年江蘇揚州大學附中東部分校初二期中物理卷(解析版) 題型:實驗題
為了研究影子長度與哪些因素有關,某科學興趣小組的同學做了如圖的實驗:在水平地面上豎直固定一根長桿,長桿上裝有一個可以上下移動的點光源A,再在地面上豎立一根短木條(短木條始終低于點光源A).
(1)保持短木條的長度和位置不變,該同學將點光源A從圖示位置逐漸向上移動,測得數據如下表:
點光源的高度H/cm | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 |
影子長度L/cm | 30 | 15 | 10 | 7.5 | 6 |
該科學興趣小組同學做此實驗,想要驗證的假設是 .
(2)分析上述實驗數據還可得到:在點光源逐漸上移過程中,若點光源高度的增加量相同,則影子長度L的變化量 (選填“增大”、“減小”或“不變”)
(3)圖中S可表示點光源到短木條的距離,如果要研究影子長度L與點光源到短木條的距離S的關系,應如何操作 .
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科目:初中物理 來源:2015-2016學年江蘇鹽城阜寧縣初二期中物理卷(解析版) 題型:填空題
夏天下暴雨前,往往電閃雷鳴,雷聲是云團之間放電引起的空氣劇烈 而產生的,如果在看到閃電后4秒聽到雷聲,那么閃電處距人約 米.
為實現我國的探月計劃,向月球發(fā)射的激光到達月球并返回地面約需2.6s,則地球和月球之間的距離是 米.
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科目:初中物理 來源:2016屆江蘇泰州興化市顧莊學區(qū)三校聯考初三期中物理卷(解析版) 題型:實驗題
木柴、焦炭、木炭等都是常用的燃料,對它們取不同質量進行完全燃燒,得到了下表的數據:
燃料的質量/g | 100 | 200 | 300 | 400 | |
燃料完全燃燒放出的熱量 | Q木柴/J | 1.3×106 | 2.6×106 | 3.9×106 | 5.2×106 |
Q焦炭/J | 3.0×106 | 6.0×106 | 9.0×106 | 12.0×106 | |
Q木炭/J | 3.4×106 | 6.8×106 | 10.2×106 | 13.6×106 |
(1)從表中的數據可以得到,相同質量的不同燃料,它們完全燃燒所釋放的熱量是 的;對于同一種燃料,質量越大,完全燃燒所釋放的熱量越 .
(2)從表中的數據還可以看出,對于同一種燃料, 和 的比值是不變的,這個不變的比值,反映了燃料本身的一種性質,物理學中把它稱之為 ,它是用來描述燃料完全燃燒時,釋放熱量能力大小的物理量.
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