汽車在高速公路上行駛時應(yīng)遵守的交通規(guī)則中，與慣性無關(guān)的是（　�。�
A．靠右行駛B．限速行駛C．保持車距D．系好安全帶
A、靠右行駛，是遵守交通規(guī)則，使車輛有順序的行駛．與慣性有關(guān)．符合題意．
B、汽車高速行駛時，遇到緊急情況需要剎車，即使關(guān)閉發(fā)動機后，汽車由于慣性要保持原來的運動狀態(tài)，速度越大，關(guān)閉發(fā)動機后，汽車運動的越遠(yuǎn)，所以要限速行駛．不符合題意．
C、汽車行駛時，遇到緊急情況需要剎車，即使關(guān)閉發(fā)動機后，汽車由于慣性要保持原來的運動狀態(tài)，如果車距很小，容易撞到前面的車，造成交通事故，所以要保持車距．不符合題意．
D、汽車行駛時，乘客和汽車一起運動，當(dāng)車停止時，乘客由于慣性還要保持原來的運動狀態(tài)，容易沖出車外或撞到前面的座位上，造成傷害．不符合題意．
故選A．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)一輛汽車在高速公路上行駛，行駛的s-t圖線如下圖所示，則這輛汽車行駛的速度為
 
千米/時，如果行駛2.5小時，則汽車通過的路程為
 
千米．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

物理研究小組案例
探究課題：能量的轉(zhuǎn)化和能源的利用．
（1）回顧：滾擺上升時，能量的轉(zhuǎn)化關(guān)系是
 
，如果忽略各種能量的損失，滾擺每次上升的最大高度比自由釋放時的高度
 
（大、小、相等）．
精英家教網(wǎng)
（2）目前，我國的能源供應(yīng)面臨著許多問題，如能源的消費結(jié)構(gòu)不合理、區(qū)域分布不均衡、利用率不高等．這已成為整個社會發(fā)展的制約因素．左圖是2002年我國與世界能源的消費結(jié)構(gòu)對比圖．從圖中可以看出，我國與世界能源消費結(jié)構(gòu)的主要差異是
 
．
（3）我國能源生產(chǎn)和消費的地區(qū)差異很大．右圖是1998年我國東、中、西部的能源生產(chǎn)和消費占全國的比例情況．從圖中可以看出，能源相對短缺的是
 
地區(qū)．為了達(dá)到區(qū)域發(fā)展與能源資源間的平衡，近年來國家出臺了很多政策，推出了許多重大建設(shè)工程，試舉一例：
 
．
（4）節(jié)能是汽車性能的一個重要指標(biāo)．但同一輛汽車每百公里的耗油量與行駛速度的快慢是否有關(guān)呢？星期天，小明乘坐叔叔的汽車去上海，于是他決定借此機會對這一問題進(jìn)行探究．他們?nèi)r走高速公路，回來時走320國道，得到了表中所示的數(shù)據(jù)．
  去上海 回嘉興
平均速度（km/h） 90 60
里程（km） 108 116
耗油量（L） 8.5 11.2
①分析數(shù)據(jù)后，小明覺得這與他事先的猜想相吻合．你認(rèn)為小明的猜測應(yīng)該是
 
．
②請你算出汽車在高速公路上行駛108km消耗的汽油質(zhì)量．（汽油密度0.71kg/L）
③若汽車在高速公路上行駛時發(fā)動機的功率為60kW，那么汽車行駛108km，發(fā)動機做的功為多少？

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科目：初中物理 來源： 題型：

節(jié)能是汽車性能的一個重要指標(biāo)．但同一輛汽車每百公里的消耗與行駛速度的快慢是否有關(guān)呢？星期天，小明乘坐叔叔的汽車去枝江，于是他決定借此機會對這一問題進(jìn)行探究．他們?nèi)r走高速公路，回來時走318國道，得到了下表所示的數(shù)據(jù)．

（1）分析數(shù)據(jù)后，小明覺得這與他事先的猜想相吻合．你認(rèn)為小明的猜測應(yīng)該是
行駛速度越大，百公里油耗越小
行駛速度越大，百公里油耗越小
．
（2）若汽車在高速公路上行駛時發(fā)動機的功率為60 kW，在318國道上行駛時發(fā)動機的功率為40kw，那么去枝江和回宜昌此汽車的發(fā)動機做的功分別為多少？
（3）對比（2）中的數(shù)據(jù)，請你從能量角度分析節(jié)能的原因．

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科目：初中物理 來源： 題型：

汽車在高速公路上行駛了24km．汽車先以20m/s的速度行駛?cè)痰囊话�，然后�?0m/s的速度行駛另一半路程．此汽車在全程的平均速度是（　�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：

汽車在高速公路上行駛20分鐘．汽車在前10分鐘內(nèi)以20m/s的速度行駛，在后10分鐘以30m/s的速度行駛．此汽車在這段時間內(nèi)的平均速度是（　�。�

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同步練習(xí)冊答案