Question

中國(guó)部分地區(qū)已進(jìn)入“高速鐵路”時(shí)代．
（1）車站里的鐵路線的兩邊設(shè)有安全線，除了停車上下人外，人員不能進(jìn)入，這是因?yàn)橛熊嚱?jīng)過(guò)時(shí)，空氣的流動(dòng)速度變大，壓強(qiáng)______的緣故（填“變大”“變小”“不變”）．野外鐵路線兩側(cè)設(shè)有隔音墻，這是在______處減弱噪聲的影響（填“聲源”“傳播”“人耳”）．
（2）新溫州站到瑞安站高速鐵路線約長(zhǎng)23千米，開(kāi)通高速鐵路客運(yùn)后，如果火車以200千米/時(shí)的速度從新溫州站開(kāi)往瑞安站，則行駛時(shí)間為多少小時(shí)？

Answer 1

解：（1）①當(dāng)火車駛過(guò)車站時(shí)，安全線以內(nèi)的地方空氣流速增大壓強(qiáng)減�。�人外側(cè)受到的壓強(qiáng)大于內(nèi)側(cè)受到的壓強(qiáng)，人被壓向列車，發(fā)生交通事故．
②野外鐵路線兩側(cè)設(shè)有隔音墻，這是在傳播中減弱噪聲的影響．
故答案為：變小；傳播．
（2）路線約長(zhǎng)S=23km，火車速度V=200km/h，
則火車行駛時(shí)間：t===0.115h
答：火車行駛的時(shí)間為0.115h．
分析：（1）氣體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系：對(duì)于氣體來(lái)說(shuō)，流速大的位置壓強(qiáng)小，流速小的位置壓強(qiáng)大．
（2）減弱噪聲的措施：在聲源處減弱，在傳播過(guò)程中減弱，在人耳處減弱．
（3）速度、路程和時(shí)間的關(guān)系式是V=，據(jù)此公式變形就可以求路程和時(shí)間．
點(diǎn)評(píng)：本題依托“列車提速”考查了相關(guān)的物理知識(shí)，現(xiàn)在物理試題大都以時(shí)事為背景，具有強(qiáng)烈的時(shí)代氣息，也體現(xiàn)了物理和生活的緊密聯(lián)系．