Question

16．如圖所示是“使用滑輪組時拉力與物重的關(guān)系”時的情形，吊起動滑輪的繩子段數(shù)為2段，則可以省力、可以（選填“可以”或“不可以）改變用力方向．鉤碼總重為1N，若動滑輪重和摩擦不計，彈簧測力計的示數(shù)是0.5N．

Answer 1

分析 確定吊起重物的繩子段數(shù)的方法：若最后一段繩子從定滑輪繞出，只改變力的方向，不算在內(nèi)；若最后一段繩子從動滑輪繞出則算在內(nèi)；
定滑輪可以改變力的方向，但不能省力；動滑輪不可以改變力的方向，但能省力；滑輪組結(jié)合了定滑輪和動滑輪的優(yōu)點，這樣既可以改變力的方向，又能省力；
動滑輪被幾根繩子承擔(dān)，在動滑輪自重、摩擦和繩重均不計的情況下，那么所用的拉力就是物體和動滑輪總重的幾分之一．

解答 解：由圖可知，吊起動滑輪的繩子段數(shù)為2段；
滑輪組結(jié)合了定滑輪和動滑輪，這樣既可以改變力的方向，又能很省力地拉動物體，即故可以省力、可以改變用力方向．
動滑輪被幾根繩子承擔(dān)，那么所用的拉力就是物體和動滑輪總重的幾分之一；因為重物有兩根繩子承擔(dān)，
所以，彈簧測力計的示數(shù)即拉力大小：
F=$\frac{1}{2}$G=$\frac{1}{2}$×1N=0.5N．
故答案為：2；可以；0.5．

點評 題考查了滑輪組的組成、特點和省力情況，在分析過程中，一定要讓學(xué)生仔細(xì)分析承擔(dān)動滑輪的繩子股數(shù)，這是分析省力情況的要點，只有分析出繩子的股數(shù)，才能計算出繩子上的拉力大小．