青藏鐵路路基兩旁各插有一排碗口粗細、高約2m的鐵棒（如圖所示），我們叫它熱棒。熱棒在路基下還埋有5m深，整個棒體是中空的，里面灌有液氨。熱棒的工作原理很簡單：當路基溫度上升時，液態(tài)氨受熱發(fā)生  ①  ̲，上升到熱棒的上端，通過散熱片將熱量傳導給空氣，氣態(tài)氨由此冷卻  ②  ̲變成了液態(tài)氨，又沉入了棒底。這樣，熱棒就相當于一個天然“制冷機”。請問文中空格處的物態(tài)變化名稱是

 

A.①汽化 ②液化     B.①液化 ②汽化    C.①升華 ②液化     D.①升華 ②凝華

 

【答案】

A

【解析】略

 

練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2009?遂寧）青藏鐵路路基兩旁各插有一排碗口粗細、高約2米的鐵棒（如圖所示），我們叫它熱棒．熱棒在路基下還埋有5米深，整個棒體是中空的，里面灌有液氨．熱棒的工作原理很簡單：當路基溫度上升時，液態(tài)氨受熱發(fā)生（①），上升到熱棒的上端，通過散熱片將熱量傳導給空氣，氣態(tài)氨由此冷卻（②）變成了液態(tài)氨，又沉入了棒底．這樣，熱棒就相當于一個天然“制冷機”．請問文中空格處的物態(tài)變化名稱是（　�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2009?奉化市模擬）青藏鐵路路基兩旁各插有一排碗口粗細、高約2米的鐵棒（如圖所示），我們叫它熱棒．熱棒在路基下還埋有5米深，整個棒體是中空的，里面灌有液氨．熱棒的工作原理很簡單：當路基溫度上升時，液態(tài)氨受熱發(fā)生
汽化
汽化
，上升到熱棒的上端，通過散熱片將熱量傳導給空氣，氣態(tài)氨由此冷卻
液化
液化
變成了液態(tài)氨，又沉入了棒底．這樣，熱棒就相當于一個天然“制冷機”．（請在空格填寫物態(tài)變化的名稱）．

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科目：初中物理 來源： 題型：

保持路基凍土是青藏鐵路建設中的難題．冬天凍土堅硬，而夏季凍土會熔化，路基硬度減小，火車的重壓會使路基及鐵軌嚴重變形．我國科技人員通過“熱棒”等技術，創(chuàng)造性地解決了這一難題．青藏鐵路路基兩旁各插有一排碗口粗細、高約2米的鐵棒（如圖所示），我們叫它熱棒．“熱棒”在路基下還埋有5米深，整個棒體是中空的，里面灌有液氨．熱棒的工作原理很簡單：當路基溫度上升時，液態(tài)氨受熱
汽化
汽化
，上升到熱棒的上端，通過散熱片將熱量傳導給空氣，氣態(tài)氨由此冷卻
液化
液化
成液態(tài)氨，又沉入了棒底．這樣，熱棒就相當于一個不用電的“空調(diào)器”，使路基的溫度基本不變，從而保證了路基的堅固、穩(wěn)定．（填物態(tài)變化名稱）

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科目：初中物理 來源：2015屆江蘇省八年級上學期期中考試物理試卷（解析版） 題型：填空題

青藏鐵路路基兩旁各插有一排碗口粗細、高約2米的鐵棒(如圖所示)，我們叫它熱棒。熱棒在路基下還埋有5米深，整個棒體是中空的，里面灌有液氨。熱棒的工作原理很簡單：當路基溫度上升時，液態(tài)氨受熱發(fā)生      ，上升到熱棒的上端，通過散熱片將熱量傳導給空氣，氣態(tài)氨由此冷卻      變成了液態(tài)氨，又沉入了棒底。這樣，熱棒就相當于一個天然“制冷機”。（請在空格填寫物態(tài)變化的名稱）。

 

 

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科目：初中物理 來源：2012年第二十二屆全國初中應用物理競賽試卷（解析版） 題型：簡答題

2006年7月1日，青藏鐵路全線貫通。鐵路要通過“千年凍土”區(qū)，“凍土”區(qū)路基在溫度過高時會變得松軟不牢固。為解決“凍土”難題，保證路基的穩(wěn)定，青藏鐵路路基兩旁各插有一排碗口粗細、高約2m的熱棒（中空的鐵棒），如圖7所示，熱棒在路基下還埋有5m深，里面灌有液氨。請解釋熱棒是如何解決“凍土”難題保證路基的穩(wěn)定的。

 

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