3.汽車在行駛時,發(fā)動機的溫度會升得很高,為了確保安全,可用水循環(huán)進行冷卻,實際上,水中往往還要加入不易揮發(fā)的防凍液(原液),加入防凍液后的混合液冬天不容易凝固,長時間開車也不容易沸騰.
有關資料表明,防凍液與水按不同的比例混合,混合液的凝固點、沸點不同,具體數(shù)值參見表(表中防凍液含量是指防凍液在混合液中所占體積的百分比).
防凍液含量/%30405060708090
混合液的凝用點/℃-17-28-32-49-48-46-28
混合液的沸點/℃103104107111117124141
在給汽車水箱中加防凍液時,宜使混合液的凝固點比本地常年最低氣溫低10~15℃.考慮到混合液會影響散熱效果,因此,混合液中防凍液的含量不宜過高.
(1)汽車發(fā)動機用水來冷卻,這是因為水的比熱容較大;
(2)在混合液中,如果防凍液含量由30%逐漸增大到90%,則混合液凝固點的變化情況是D
A.逐漸升高       B.逐漸降低
C.先升高后降低   D.先降低后升高
(3)若某地常年最低氣溫為-15℃,對該地區(qū)汽車來說,在下列不同防凍液含量的混合液中,宜選B
A.30%        B.40%        C.60%       D.90%
(4)請在圖2中作出混合液沸點與防凍液含量的關系圖象:由圖象可以推知,防凍液的含量達到75%時,混合液的沸點大約是120℃.
(5)長時間使用后,汽車水箱中的混合液會減少.與原來相比,混合液的沸點升高(選填“升高”、“降低”或“不變”),其原因是水由于汽化而減少,防凍液的含量增大.

分析 (1)因為水的比熱容較大:相同質(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較,吸收或放出相同的熱量,水的溫度升高或降低的少;升高或降低相同的溫度,水吸收或放出的熱量多,據(jù)此分析.
(2)觀察表中數(shù)據(jù)得出混合液凝固點的變化情況;
(3)某地常年最低氣溫為-15℃,結(jié)合“混合液的凝固點比本地常年最低氣溫低10~15℃”,判斷出混合液凝固點的大致范圍,再由表中數(shù)據(jù)找出合適的防凍液;
(4)描點連線后分析即可;
(5)長時間使用后,混合液中的水由于汽化而減少,防凍液的含量增大,使混合液的沸點升高;

解答 解:(1)因為水的比熱容較大,相同質(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較,降低相同的溫度,水放出的熱量多,所以暖氣裝置中用水來供熱;升高相同的溫度,水吸收的熱量多,所以汽車發(fā)動機中又用水來冷卻;
(2)通過圖表分析可知,防凍液含量由30%逐漸增大到60%時,混合液凝固點一直降低,當防凍液含量由60%逐漸增大到90%時,混合液凝固點一直升高,所以防凍液含量由30%逐漸增大到90%時,混合液凝固點先降低后升高;
(3)某地常年最低氣溫為-15℃,由于混合液的凝固點比本地常年最低氣溫低10~15℃,則混合液的凝固點約為-30~-25℃,由表中數(shù)據(jù)可知選擇40%和90%的防凍液,而混合液中防凍液的含量不宜過高,所以選擇40%的防凍液較為合適,故選B;
(4)混合液沸點與防凍液含量的關系圖象如圖所示:

由圖象可以找出當防凍液的含量達到75%時,混合液的沸點為120℃.
(5)與原來相比,水箱內(nèi)的水由于汽化而減少,防凍液的含量增大,使混合液的沸點升高;
故答案為:(1)比熱容;(2)D;(3)B;(4)描點連線見上圖;120;(5)升高;水由于汽化而減少,防凍液的含量增大.

點評 本題綜合考查了學生對水的比熱容大的特點、沸點、凝固點的了解和掌握,會從圖象中得出相關信息是本題的關鍵.

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猜想二:琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低,可能與琴弦的長度有關.
猜想三:琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低,可能與琴弦的材料有關.
為了驗證上述猜想是否正確,他和同學們找到了下表所列的四種規(guī)格的琴弦,進行實驗.
編號規(guī)        格
材料長度/cm橫截面積/mm2
A尼龍551
B尼龍550.5
C尼龍801
D鎳合金0.5
(1)為了驗證猜想一,應選編號為A、B的兩種規(guī)格的琴弦進行實驗.
(2)為了驗證猜想二,應選編號為A、C的兩種規(guī)格的琴弦進行實驗.
(3)在驗證猜想三時,小明發(fā)現(xiàn)粗心的同學沒有把表中的數(shù)據(jù)填全,表中▲的位置所缺數(shù)據(jù)是55.

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