Question

【題目】電動車是環(huán)保的交通工具，行駛時蓄電池給電動機(jī)供電，表1是某廠家生產(chǎn)的電動車的主要參數(shù)，測試員還做了其他參數(shù)的測試．

測試一：一次性充滿電后，在相同的路面、不同負(fù)重情況下連續(xù)行駛的最大里程數(shù)sm， 結(jié)果如表2．

測試二：電動車一次性充滿電后連續(xù)行駛直至儲存電能將耗盡的過程中，在同樣的路面，行駛里程s對電動機(jī)牽引力F的影響，得到的圖象如圖所示．

根據(jù)以上數(shù)據(jù)求：

①電動車以6m/s速度勻速行駛100s的路程．

②由表2數(shù)據(jù)反映的現(xiàn)象，其原因是什么．

③在測試二中電動車的蓄電池所儲存的能量剩余量低于10%后電動車已無法連續(xù)行駛，此時行駛里程為30km，求這次測試中該電動車的效率．

Answer 1

【答案】①600m；②由表中數(shù)據(jù)得出電動自行車負(fù)重越重，一次充滿電行駛的最大里程越短；因為電動自行車負(fù)重越重，克服摩擦力做功越多（摩擦力增大）．③75%．

【解析】（1）根據(jù)的變形式，求電動車以6m/s速度勻速行駛100s的路程為；

（2）表2數(shù)據(jù)可知，當(dāng)負(fù)重越大時，電動車行駛的里程越短。

因為負(fù)重越大，對地面的壓力越大，根據(jù)影響摩擦力的因素知，壓力越大時，摩擦力越大，所以負(fù)重越大，在相同距離時，克服摩擦力做功越多，故在相同電能的情況下，行駛的距離越短。

（3）由圖像知，行駛里程為30km時，牽引力為30N，所以電動機(jī)做的功為：

；

行駛里程為30km時，所用時間為：

電流做的總功為：

這次測試中該電動車的效率為：

。