1．某家庭電路的組成如圖所示，圖上注明A、B、C、D、E、F字母處的元件名稱分別為：A是電能表，B是閘刀開關(guān)，C是保險盒，D是插座，E是開關(guān)，F(xiàn)是電燈．

分析 據(jù)家庭電路中各個部分的名稱，依次分析即可解決．

解答 解：據(jù)課本知識可知，A是用于測量電能的電能表；B是控制電路的閘刀開關(guān)；C是防止家庭電路電流過大的保險盒；D是兩空插座；E是電燈的開關(guān)，F(xiàn)是電燈；
故答案為：刀開關(guān)；保險盒；插座；開關(guān)；電燈．

點評 知道并理解家庭電路的構(gòu)成是解決該題的關(guān)鍵．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：解答題

11．如圖甲是小麗“探究冰的熔化規(guī)律”的實驗裝置．實驗時，她先將冰和溫度計分別放入試管內(nèi)，再放入大燒杯的水中，觀察冰熔化過程中溫度變化情況．
（1）她將觀察到的溫度計示數(shù)變化情況記錄在表中．請根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在圖乙的坐標紙上畫出冰熔化過程中的溫度-時間圖象（其中4min～6min的圖線已畫出）．
時間t/min0123456789
溫度T/℃-4-3-2-1000135
（2）某時刻溫度計的示數(shù)如圖丙所示，此時的溫度是4℃；
（3）冰在t=4min時刻的內(nèi)能小于（選填“大于、等于或小于”）t′=6min時刻的內(nèi)能．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

12．2007年4月18日，我國實行第六次鐵路大提速，參與這次提速的列車由幾節(jié)自帶動力的車廂和幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組，叫動車組，代號用“D”開頭，其時速均在二百公里以上．若一“D”字頭列車在某路段上以216km/h的速度勻速行駛，某同學(xué)要想以1.5m/s的速度橫穿9m寬的鐵路，則：
（1）該同學(xué)橫穿鐵路所用的時間是多少秒？
（2）216km/h=60m/s．
（3）他至少應(yīng)在距列車多少米處橫穿鐵路才安全？

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

9．觀看了電視播放的飛機在空中水平飛行投彈攻擊地面目標的軍事演習(xí)后，小軍迷鵬鵬對炮彈離開飛機后影響其水平飛行距離大小的因素產(chǎn)生了兩個猜想：①飛機水平飛行的速度越大，炮彈離開飛機后飛行的水平距離越遠；②炮彈離開飛機后飛行的水平距離跟飛機飛行高度有關(guān)．為了驗證猜想，小兵在老師的指導(dǎo)下進行了如圖所示的實驗：
a．讓小球從光滑斜槽上的A點自由滑下，經(jīng)C點后沿水平方向運動離開斜槽，最后落在地面上的P1點．
b．保持斜槽的高度不變，讓小球從斜槽上的B點自由滑下，經(jīng)C點離開斜槽，最后落在地面上的P2點．此時小球經(jīng)過C點的速度大于（選填“大于”、“等于”或“小于”）上一步中小球經(jīng)過C點的速度，由此可證明猜想①是正確（選填“正確”或“錯誤”）的．
c．為了驗證猜想②，應(yīng)控制小球離開C點時速度的大小不變．小鵬增加h的高度，仍讓小球從A點自由滑下，此時小球落在地面上的P3點，比較OP3和OP1（選填“OP1”或“OP2”）可得結(jié)論：飛機飛行的高度越高，炮彈離開飛機后飛行的水平距離越大（選填“大”或“小”）

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科目：初中物理 來源： 題型：多選題

16．為了節(jié)省能量，某商場安裝了智能化的電動扶梯．無人乘行時，扶梯運轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時，它會先慢慢加速，再勻速運轉(zhuǎn)．一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個過程，如圖所示．那么下列說法中正確的是（　�。�
A．上樓過程中，顧客始終受到三個力的作用
B．勻速過程中，顧客所受的重力和電梯支持力是一對平衡力
C．顧客在剛踏上電梯時，容易向電梯運行反方向滑到
D．顧客在剛踏上電梯時，容易向電梯運行方向滑到

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

6．家庭電路觸電事故都是人體直接或間接接觸火線造成的．帶有金屬外殼的家用電器．都要使用三孔插座，這樣做的目的是為了讓金屬外殼與大地相連．學(xué)校每月的耗電量用電能 表測量．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

13．船閘、茶壺、鍋爐的水位計是利用連通器原理做成的．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

10．如圖所示的電路中，電源電壓不變，如果將電阻R2并聯(lián)在a、b兩點間，電流表示數(shù)為I1；如果將電阻R2并聯(lián)在a、c兩點間，電流表示數(shù)為I2，比較I1和I2的大小，則（　　）
A．I1=I2B．I1＜I2C．I1＞I2D．無法判斷

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

11．在遠洋輪船的船舷上，都漆有五條“吃水線”，又稱“載重線”． 如圖所示，其中標“W”的是北大西洋載重線，標“S”的是印度洋載重線．當船從北大西洋駛向印度洋時，輪船受到的浮力是以及北大西洋的海水密度與印度洋的海水密度的大小關(guān)系是（　　）
A．浮力減小，北大西洋海水密度大B．浮力增大，印度洋海水密度大
C．浮力不變，北大西洋海水密度大D．浮力不變，兩洋海水密度一樣大

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