2003年10月15日上午9時，“長征”二號F型運載火箭將我國第一艘載人飛船“神舟五號”送入太空，次日載人般著陸，整個發(fā)射圓滿成功．這次飛行的宇航員是誰？載人艙在將要著陸之前，由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程．若空氣阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)為k，載人艙的重力為G，則此過程中載人艙的速度是多少？
2003年10月15日上午9時，“長征”二號F型運載火箭將我國第一艘載人飛船“神舟五號”送入太空，這次飛行的宇航員是楊利偉；
設勻速飛行時，空氣阻力為f，則f=kv2，
又f=kv2，
∴kv2=G
∴v=
G
k
．
答：這次飛行的宇航員楊利偉；勻速下落過程中的速度是
G
k
．
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：

2003年10月15日上午9時，我國成功發(fā)射了自行研制的“神舟五號”載人飛船，使航天員
楊利偉
楊利偉
成為第一個遨游太空的中國人．你知道乘坐“神舟六號”、“神舟七號”載人飛船遨游太空的宇航員有哪些？請你寫出其中的一個：
費俊龍等
費俊龍等
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2004?重慶）2003年10月15日，是中國人最自豪的日子之一，標志著中國的航天工業(yè)進入了世界先進行列．“神舟”五號是10月15日由酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征”二號F型運動火箭發(fā)射升入太空的，它繞地球飛行了14圈后安全返回，降落在預定的著陸場--內(nèi)蒙古四子王旗北的阿木古郎牧場上．“神舟”五號飛船在減速降落的過程中，其減小的機械能轉化為
（內(nèi)）熱
（內(nèi)）熱
能，能量的轉化是通過
做功
做功
方式來進行的．

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科目：初中物理 來源： 題型：

2003年10月15日，我國航天員實現(xiàn)了中國人幾千年來的飛天夢，中國航天人將在不久的將來實現(xiàn)登月計劃，假若你是幸運的登月者，請你寫出兩個在月球上與物理知識有關的情景．
示例：由于月球上的引力小，在月球上能舉起質(zhì)量更大的物體．
情景1：
由于真空不能傳聲，在月球上通過無線電進行交談
由于真空不能傳聲，在月球上通過無線電進行交談
．
情景2
由于月球上沒有磁場，所以不能用指南針定向
由于月球上沒有磁場，所以不能用指南針定向
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

神舟五號--我們的飛天夢
2003年10月15日9時，隨著火箭發(fā)動機的轟鳴，長征二號F運載火箭將我國第一艘載人航天飛船“神舟五號”送入太空，實現(xiàn)了中華民族五千年的飛天夢．

小宇利用星期天到青島會展中心觀看了有關“神舟五號”的航天展，他搜集了一些問題，回到班中想要考考你：
（1）長征二號F火箭：它的發(fā)動機工作時將內(nèi)能轉化為
機械
機械
能．由于地球自西向東不停地自轉，為節(jié)省燃料，火箭升空后應向
偏東
偏東
方向飛行（選填：“偏東”或“偏西”）；
（2）飛船上的太陽能電池翼：是為飛船提供能源的裝置．它的作用是將太陽能轉化為
電
電
能．
（3）飛船的運行過程：飛船沿橢圓軌道圍繞地球運行了14圈，軌道上離地面最近點200km，最遠點350km．從遠地點到近地點運行的過程中，飛船的速度
變大
變大
，勢能
變小
變小
．
（4）返回大氣層：這時飛船與大氣層發(fā)生劇烈摩擦，變成一個火球，將
機械
機械
能轉化為
內(nèi)
內(nèi)
能．因此給飛船降溫十分重要．一種重要的降溫方式就是“燒蝕防熱”：在飛船表面涂有一層高分子固體材料，讓這些材料在發(fā)生物態(tài)變化時吸收熱量．你認為可能發(fā)生的物態(tài)變化有
熔化
熔化
、
汽化
汽化
、
升華
升華
，理由是這些物態(tài)變化都是
吸熱
吸熱
過程．

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科目：初中物理 來源： 題型：

2003年10月15日9時，隨著火箭發(fā)動機的轟鳴，長征二號F運載火箭將我國第一艘載人航天飛船“神舟”五號送入太空，實現(xiàn)了中華民族5000年的飛天夢．
小明在觀看了有關“神舟”五號的航天展后，他搜集了一些問題，回到班級中想要考考你：
（1）若火箭起飛時質(zhì)量為4.60×105千克，豎直向上的起飛推力為5.88×106牛，則火箭起飛時的合力為
 
牛（g=10牛/千克）
（2）飛船的太陽能帆板的一部分光電池板面積為8m2，正對太陽可以產(chǎn)生120伏的電壓，可以為工作艙提供10A的電流．若太陽光照射處每平方米面積上獲得太陽輻射功率為1kw，試計算該光電池的光轉換率．

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