“和諧號”動車組已在全國鐵路之間運行，如圖采用“再生制動”技術使列車速度從200km/h降到90km/h的過程中不采用機械剎車，列車由于
慣性
慣性
繼續(xù)行駛并帶動電機逆轉發(fā)電，把列車的機械能轉化為電能輸入電網(wǎng)．當車速降到90km/h時，實施機械剎車，利用剎車片與軸之間的
摩擦
摩擦
力使車速減小直到停止．
分析：（1）慣性是指物體保持靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)的性質，是物體的固有屬性，一切物體都具有慣性．
（2）影響摩擦力大小的因素有壓力和接觸面的粗糙程度，物體運動狀態(tài)的改變是因為受到了摩擦力的作用．
解答：解：列車在減速后，由于慣性還會以原來的速度高速行駛一段距離，帶動電機逆轉發(fā)電充分利用能量．采用機械剎車時，采用增大剎車片與車軸間的壓力來增大摩擦力使列車停下來，這和一般車輛的剎車原理是一樣的．
故答案為：慣性；摩擦．
點評：此題考查學生對增大或減小摩擦的方法以及慣性知識的理解和掌握，綜合性較強，是一道好題．
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2012?高郵市模擬）我國新型高速列車“和諧”號動車組已馳騁在主要鐵路線上．如圖所示的CRH2型動車組由5節(jié)車廂組成，車組總功率為6000kW，最大牽引功率為4800kW，最大行駛速度為200km/h．
（1）當該車組用最大牽引功率以最大速度在平直軌道上勻速行駛3min，通過的路程是多少？在這個過程中車組受到的阻力是多少？
（2）仔細觀察車頭的外形，請你談談這樣設計的好處．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

“和諧號”動車組已在全國鐵路之間運行，如圖采用“再生制動”技術使列車速度從200km/h降到90km/h的過程中不采用機械剎車，列車由于________繼續(xù)行駛并帶動電機逆轉發(fā)電，把列車的機械能轉化為電能輸入電網(wǎng)．當車速降到90km/h時，實施機械剎車，利用剎車片與軸之間的________力使車速減小直到停止．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源：2012年江蘇省揚州市高郵市中考適應性考試物理試卷（解析版） 題型：解答題

我國新型高速列車“和諧”號動車組已馳騁在主要鐵路線上．如圖所示的CRH2型動車組由5節(jié)車廂組成，車組總功率為6000kW，最大牽引功率為4800kW，最大行駛速度為200km/h．
（1）當該車組用最大牽引功率以最大速度在平直軌道上勻速行駛3min，通過的路程是多少？在這個過程中車組受到的阻力是多少？
（2）仔細觀察車頭的外形，請你談談這樣設計的好處．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源：2011年江蘇省錫中實驗學校中考物理模擬試卷（解析版） 題型：填空題

“和諧號”動車組已在全國鐵路之間運行，如圖采用“再生制動”技術使列車速度從200km/h降到90km/h的過程中不采用機械剎車，列車由于    繼續(xù)行駛并帶動電機逆轉發(fā)電，把列車的機械能轉化為電能輸入電網(wǎng)．當車速降到90km/h時，實施機械剎車，利用剎車片與軸之間的    力使車速減小直到停止．

查看答案和解析>>

同步練習冊答案