在地鐵和火車(chē)站臺(tái)上等候車(chē)輛時(shí),要求乘客離開(kāi)站臺(tái)一米以上,其主要原因是( )
A.車(chē)輛過(guò)來(lái)時(shí)風(fēng)太大
B.車(chē)輛過(guò)來(lái)時(shí),帶來(lái)好多灰塵
C.車(chē)輛駛過(guò)站臺(tái)車(chē)速快,帶動(dòng)空氣流速加快,使人易“吸”向車(chē)輛,造成危險(xiǎn)
D.車(chē)輛駛過(guò)站臺(tái)車(chē)速快,使人與車(chē)之間的空氣流速加快,易將人向后吹倒
【答案】分析:當(dāng)火車(chē)駛過(guò)站臺(tái)時(shí)會(huì)帶動(dòng)周?chē)諝饬鲃?dòng)速度加快,從而造成人周?chē)諝饬魉俨煌,結(jié)合流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系即可解決此題.
解答:解:當(dāng)列車(chē)駛進(jìn)站臺(tái)時(shí),會(huì)帶動(dòng)人和車(chē)之間的空氣流動(dòng)速度加快,此時(shí)人外側(cè)的空氣流動(dòng)速度慢,根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知;人外側(cè)空氣流速慢壓強(qiáng)大,而內(nèi)側(cè)流速快壓強(qiáng)小,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差,將人推向火車(chē),易出現(xiàn)危險(xiǎn).
故選C.
點(diǎn)評(píng):明確火車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)造成人兩側(cè)空氣流速的不同是解決此題的關(guān)鍵.
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C.車(chē)輛駛過(guò)站臺(tái)車(chē)速快,帶動(dòng)空氣流速加快,使人易“吸”向車(chē)輛,造成危險(xiǎn)
D.車(chē)輛駛過(guò)站臺(tái)車(chē)速快,使人與車(chē)之間的空氣流速加快,易將人向后吹倒

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A.車(chē)輛過(guò)來(lái)時(shí)風(fēng)太大
B.車(chē)輛過(guò)來(lái)時(shí),帶來(lái)好多灰塵
C.車(chē)輛駛過(guò)站臺(tái)車(chē)速快,帶動(dòng)空氣流速加快,使人易“吸”向車(chē)輛,造成危險(xiǎn)
D.車(chē)輛駛過(guò)站臺(tái)車(chē)速快,使人與車(chē)之間的空氣流速加快,易將人向后吹倒

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A.車(chē)輛過(guò)來(lái)時(shí)風(fēng)太大
B.車(chē)輛過(guò)來(lái)時(shí),帶來(lái)好多灰塵
C.車(chē)輛駛過(guò)站臺(tái)車(chē)速快,帶動(dòng)空氣流速加快,使人易“吸”向車(chē)輛,造成危險(xiǎn)
D.車(chē)輛駛過(guò)站臺(tái)車(chē)速快,使人與車(chē)之間的空氣流速加快,易將人向后吹倒

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