(2007·濰坊)2007年4月18日零時(shí)起，中國(guó)鐵路采用“和諧號(hào)”動(dòng)車組進(jìn)行了第六次大提速．高速列車經(jīng)過(guò)時(shí)，若人離鐵道太近很可能被吸進(jìn)鐵道，應(yīng)特別注意安全．從物理學(xué)的角度看，這是因?yàn)?/P>

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A．車與人之間的空氣流速減小，壓強(qiáng)增大

B．車與人之間的空氣流速減小，壓強(qiáng)減小

C．車與人之間的空氣流速加大，壓強(qiáng)增大

D．車與人之間的空氣流速加大，壓強(qiáng)減小

答案：D
解析：

解析：根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知，流體在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小的地方壓強(qiáng)大．火車提速后，車與人之間的空氣流速加大，壓強(qiáng)變小，人身體前后的壓強(qiáng)差變大，在壓強(qiáng)差的作用下，站在鐵道附近的人可能被吸進(jìn)鐵道，所以答案應(yīng)選D．


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)2007年4月18日零時(shí)起，全國(guó)鐵路第六次大提速．《每日新報(bào)》報(bào)道：這些“比風(fēng)還要快”的高速列車，都被冠以一個(gè)具有鮮明時(shí)代特征的名字：和諧號(hào)．
（1）下表是“和諧號(hào)”列車的部分運(yùn)行時(shí)刻襲．請(qǐng)根據(jù)表中提供的信息，計(jì)算D609次列車從濟(jì)南至四方全程的平均速度．
車次 運(yùn)行區(qū)間 發(fā)車時(shí)間 到達(dá)時(shí)間 運(yùn)行里程（km） 停車站
D608 四方-濟(jì)南 8：04 10：31 387 四方、濰坊、淄博、濟(jì)南
D609 濟(jì)南-四方 11：28 13：58 387 濟(jì)南、淄博、濰坊、高密、四方
D35 北京-濟(jì)南 8：10 11：34 495 北京、德州、濟(jì)南
D36 濟(jì)南-北京 12：00 15：24 495 濟(jì)南、德州、北京
（2）全國(guó)鐵路提速后，亂穿鐵路面臨的危險(xiǎn)將增大．專家指出，時(shí)速達(dá)到200km/h時(shí)．500m以外的列車只需9s就能到達(dá)橫穿鐵路的行人面前．此外，時(shí)速200km/h的列車經(jīng)過(guò)時(shí)，在鐵路邊掀起的風(fēng)速將大于14m/s．鐵路邊的行人稍不留神就有可能被吸進(jìn)軌道．請(qǐng)你分析說(shuō)明行人為什么會(huì)被“吸”進(jìn)軌道．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

濟(jì)青高速南線已于2007年12月22日全線通車，全長(zhǎng)307.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里．其中濰坊段東起諸城市與膠州市交界處的膠河，止于諸城市與沂水縣交界，全長(zhǎng)62.135公里．問：
（1）在設(shè)計(jì)時(shí)速范圍內(nèi)，從濟(jì)南沿高速公路到達(dá)青島最快需要多長(zhǎng)時(shí)間？
（2）若某車經(jīng)過(guò)諸城段用時(shí)32min24s，該車行駛是否超速？

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

自2007年4月18日零時(shí)起，全國(guó)鐵路講行了第六次大提速，這次大提速全國(guó)主要中心城市新開“D”字頭快速列車86列，其中D54次列車遠(yuǎn)行時(shí)刻見下表：
站次 車站 停車時(shí)間 開車時(shí)間 公里數(shù)
1 四方 始發(fā)站 13：05 0公里
2 濰坊 14：06 14：07 177公里
3 天津西 17：48 17：49 734公里
4 北京 18：50 終到站 882公里
（1）根據(jù)上述列車運(yùn)行時(shí)刻表的信息請(qǐng)計(jì)算：D54次列車從濰坊到北京的平均速度是多少米/秒？合多少千米/小時(shí)？（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）
（2）這種快速列車的行李架正上方部裝有小平面鏡，可以方便乘客查看行李架上是否有物品遺漏，這是利用了光的
反射
反射
原理．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

2007年4月18日零時(shí)起，全國(guó)鐵路第六次大提速。《每日新報(bào)》報(bào)道：這些“比風(fēng)還要快”的高速列車，都被冠以一個(gè)具有鮮明時(shí)代特征的名字：和諧號(hào)。（1）下表是“和諧號(hào)”列車的部分運(yùn)行時(shí)刻表。請(qǐng)根據(jù)表中提供的信息，計(jì)算D609次列車從濟(jì)南至四方全程的平均速度。

車次

運(yùn)行區(qū)間

發(fā)車時(shí)間

到達(dá)時(shí)間

運(yùn)行里程（km）

停車站

D608

四方—濟(jì)南

8：04

10：31

387

四方、濰坊、淄博、濟(jì)南

D609

濟(jì)南—四方

11：28

13：58

387

濟(jì)南、淄博、濰坊、高密、四方

D35

北京—濟(jì)南

8：10

11：34

495

北京、德州、濟(jì)南

D36

濟(jì)南—北京

12：00

15：24

495

濟(jì)南、德州、北京

（2）全國(guó)鐵路提速后，亂穿鐵路面臨的危險(xiǎn)將增大。假如某列車正以上面速度行駛，某同學(xué)要想以1.5m／s的速度橫穿9m寬的鐵路，則他至少應(yīng)在距列車多少米處橫穿鐵路才安全。

 

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科目：初中物理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年貴州省八年級(jí)《第二章》單元測(cè)試物理卷 題型：計(jì)算題

2007年4月18日零時(shí)起，全國(guó)鐵路第六次大提速�！睹咳招聢�(bào)》報(bào)道：這些“比風(fēng)還要快”的高速列車，都被冠以一個(gè)具有鮮明時(shí)代特征的名字：和諧號(hào)。（1）下表是“和諧號(hào)”列車的部分運(yùn)行時(shí)刻表。請(qǐng)根據(jù)表中提供的信息，計(jì)算D609次列車從濟(jì)南至四方全程的平均速度。

車次

運(yùn)行區(qū)間

發(fā)車時(shí)間

到達(dá)時(shí)間

運(yùn)行里程（km）

停車站

D608

四方—濟(jì)南

8：04

10：31

387

四方、濰坊、淄博、濟(jì)南

D609

濟(jì)南—四方

11：28

13：58

387

濟(jì)南、淄博、濰坊、高密、四方

D35

北京—濟(jì)南

8：10

11：34

495

北京、德州、濟(jì)南

D36

濟(jì)南—北京

12：00

15：24

495

濟(jì)南、德州、北京

（2）全國(guó)鐵路提速后，亂穿鐵路面臨的危險(xiǎn)將增大。假如某列車正以上面速度行駛，某同學(xué)要想以1.5m／s的速度橫穿9m寬的鐵路，則他至少應(yīng)在距列車多少米處橫穿鐵路才安全。

 

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